ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸੈਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋਗੇ - ਮੋਟਰ ਬਾਈਕ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉੱਜਵਲ ਹੈਬਜ਼ਾਰ. ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੱਧ-ਵਰਗ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਾਧਨ ਹੈ।
ਬਜਟ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਵਰਗ ਨੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆਨਿਰਮਾਣ ਦੈਂਤ ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਜਟ ਬਾਈਕ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਰੁਪਏ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਾਈਕ 50000 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਹੈ।
ਰੁ. 43,490 ਹੈਐਂਪੀਅਰ ਰੀਓ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 43,490 ਇਹ 2 ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਅਤੇ 4 ਕਲਰ ਆਪਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਲਾ, ਲਾਲ, ਚਿੱਟਾ, ਹਰਾ ਅਤੇ ਪੀਲਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਰੀਓ ਐਂਪੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ V48 ਦਾ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੂਪ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਪੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਐਂਪੀਅਰ ਰੀਓ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਦੋਨਾਂ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਂਪੀਅਰ ਰੀਓ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 8-10 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨਭੇਟਾ aਰੇਂਜ 45-50 ਕਿ.ਮੀ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5-6 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 60-65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਈਕ ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
|---|---|
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KPH) | 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 130 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਮੈਕਸ ਟੋਰਕ | 16 Nm @ 420 rpm |
| ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਕਤੀ | 250 ਡਬਲਯੂ. |
| ਮੋਟਰ IP ਰੇਟਿੰਗ | IP 64 |
| ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੋਟਰ ਹੱਬ |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬਿਜਲੀ |
| ਰੂਪ | ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਘੰਟੇ | ਰੁ. 43,490 ਹੈ |
| ਤੇ | ਰੁ. 56,190 ਹੈ |
| ਹੋਰ LI | ਰੁ. 62,500 ਹੈ |
| ਹੋਰ | ਰੁ. 65,999 ਹੈ |
| ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ਹਿਰ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਦਿੱਲੀ | ਰੁ. 43,490 ਹੈ |
| ਮੁੰਬਈ | ਰੁ. 42,490 ਹੈ |
| ਬੰਗਲੌਰ | ਰੁ. 42,490 ਹੈ |
| ਹੈਦਰਾਬਾਦ | ਰੁ. 42,490 ਹੈ |
| ਚੇਨਈ | ਰੁ. 42,490 ਹੈ |
| ਕੋਲਕਾਤਾ | ਰੁ. 65,999 ਹੈ |
| ਪਾ | ਰੁ. 42,490 ਹੈ |
| ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ | ਰੁ. 42,490 ਹੈ |
| ਲਖਨਊ | ਰੁ. 65,999 ਹੈ |
ਰੁ. 48,540 ਹੈRaftaar Electrica 250 W ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ 60 V/25 AH ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਬਾਈਕ ਨੂੰ 4 ਤੋਂ 6 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਬਾਈਕ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 25 kmph ਹੈ। Raftaar Electrica 5 ਰੰਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਇਨ, ਵਾਈਟ, ਰੈੱਡ, ਬਲੂ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
|---|---|
| ਰੇਂਜ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਚਾਰਜ |
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 250 ਡਬਲਯੂ. |
| ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 4 - 6 ਘੰਟੇ |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ | ਡਿਸਕ |
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ | ਢੋਲ |
| ਸਰੀਰਕ ਬਣਾਵਟ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ |
| ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ਹਿਰ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ | ਰੁ. 48,540 ਹੈ |
| ਬੰਗਲੌਰ | ਰੁ. 48,540 ਹੈ |
| ਦਿੱਲੀ | ਰੁ. 48,540 ਹੈ |
| ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ | ਰੁ. 52,450 ਹੈ |
| ਚੇਨਈ | ਰੁ. 48,540 ਹੈ |
| ਹੈਦਰਾਬਾਦ | ਰੁ. 48,540 ਹੈ |
| ਜੈਪੁਰ | ਰੁ. 48,540 ਹੈ |
| ਕੋਲਕਾਤਾ | ਰੁ. 48,540 ਹੈ |
| ਪਾ | ਰੁ. 48,540 ਹੈ |
ਰੁ. 44,499 ਹੈਈਵੋਲੇਟ ਪੋਲੋ 25kmph ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਅਤੇ 60 ਤੋਂ 65km ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਲ-ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਫੁੱਲ-ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।

Evolet ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 3-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ 'ਤੇ 1-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 82 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਸੀਟ ਦੀ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 750mm ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 160mm ਹੈ।
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
|---|---|
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬਿਜਲੀ |
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 250 ਡਬਲਯੂ. |
| ਰੇਂਜ | 60-65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਚਾਰਜ |
| ਸਿਖਰ ਗਤੀ | 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ | 96 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 5 - 6 ਘੰਟੇ |
| ਬ੍ਰੇਕਸ ਫਰੰਟ | ਡਿਸਕ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਅਰ | ਢੋਲ |
ਸਕੂਟਰ ਦੋ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: EZ (VRLA ਬੈਟਰੀ) ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ (ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ)। ਇਹ ਲਾਲ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
| ਰੂਪ | ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਇਹ | ਰੁ. 44,499 ਹੈ |
| ਕਲਾਸਿਕ | ਰੁ. 54,499 ਹੈ |
| ਸ਼ਹਿਰ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਦਿੱਲੀ | ਰੁ. 44,499 ਹੈ |
| ਹੈਦਰਾਬਾਦ | ਰੁ. 62,999 ਹੈ |
| ਮੁੰਬਈ | ਰੁ. 44,499 ਹੈ |
| ਪਾ | ਰੁ. 44,499 ਹੈ |
| ਚੇਨਈ | ਰੁ. 44,499 ਹੈ |
| ਬੰਗਲੌਰ | ਰੁ. 44,499 ਹੈ |
ਰੁ. 45,000ਏਵਨ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਭਾਰਤੀ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਏਵਨ ਈ-ਮੇਟ ਨੂੰ ਹੱਬ ਮਾਊਂਟਡ BLDC 250W ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜੋ 48V 20AH, ਲੀਡ ਐਸਿਡ, ਸੀਲਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫ੍ਰੀ (SMF), ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 220 AC/48 V DC ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6 ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਹ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
|---|---|
| ਰੇਂਜ | 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਚਾਰਜ |
| ਸਿਖਰ ਗਤੀ | 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬੀ.ਐਲ.ਡੀ.ਸੀ |
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 188 ਡਬਲਯੂ. |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | VRLA |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 48 ਵੀ/20 ਆਹ |
| ਬ੍ਰੇਕ | ਫਰੰਟ ਡਰੱਮ |
| ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ | ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
| ਪਹੀਏ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਉਹਨਾਂ ਦੇ | ਟਿਊਬ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KPH) | 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
Avon E Mate ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - E ਬਾਈਕ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ-
| ਰੂਪ | ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਈ ਬਾਈਕ | ਰੁ. 45,000 |
| ਸ਼ਹਿਰ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਦਿੱਲੀ | ਰੁ. 45,000 |
| ਹੈਦਰਾਬਾਦ | ਰੁ. 45,000 |
| ਮੁੰਬਈ | ਰੁ. 45,000 |
| ਪਾ | ਰੁ. 45,000 |
| ਚੇਨਈ | ਰੁ. 45,000 |
| ਬੰਗਲੌਰ | ਰੁ. 45,000 |
ਰੁ. 45,099 ਹੈਬਾਊਂਸ ਇਨਫਿਨਿਟੀ E1 ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਵਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਈ-ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ-ਸਵੈਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਇਨਫਿਨਿਟੀ E1 ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਵੈਪ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਾਊਂਸ ਨੇ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਦੋ ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ- ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਈਕੋ, ਰਿਵਰਸ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ।
Bounce Infinity E1 ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ LCD ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਜੀਓਫੈਂਸਿੰਗ, ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ, ਅਤੇ ਟੋ ਅਲਰਟ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
|---|---|
| ਰੇਂਜ | 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਚਾਰਜ |
| ਸਿਖਰ ਗਤੀ | 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਪ੍ਰਵੇਗ | 8s |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬੀ.ਐਲ.ਡੀ.ਸੀ |
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 1500 ਵਾਟਸ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਸਵੈਪਯੋਗ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 48 ਵੀ/39 ਆਹ |
| ਬ੍ਰੇਕਸ ਫਰੰਟ | ਡਿਸਕ |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ | 94 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ | ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ |
| ਪਹੀਏ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ |
| ਮਿਆਰੀ ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲ) | 3 |
ਇਸਦੇ ਦੋ ਰੂਪ ਹਨ - 1. ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ 2. ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਨਾਲ
| ਰੂਪ | ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ | ਰੁ. 45,099 ਹੈ |
| ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਨਾਲ | ਰੁ. 68,999 ਹੈ |
| ਸ਼ਹਿਰ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਦਿੱਲੀ | ਰੁ. 45,099 ਹੈ |
| ਮੁੰਬਈ | ਰੁ. 69,999 ਹੈ |
| ਬੰਗਲੌਰ | ਰੁ. 68,999 ਹੈ |
| ਹੈਦਰਾਬਾਦ | ਰੁ. 79,999 |
| ਚੇਨਈ | ਰੁ. 79,999 |
| ਕੋਲਕਾਤਾ | ਰੁ. 79,999 |
| ਪਾ | ਰੁ. 69,999 ਹੈ |
| ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ | ਰੁ. 59,999 ਹੈ |
| ਜੈਪੁਰ | ਰੁ. 72,999 ਹੈ |
ਮਹਿੰਦਰਾ ਸੈਂਚੂਰੋ ਰੌਕਸਟਾਰ ਕਿੱਕ ਅਲਾਏ ਇੱਕ ਦਮਦਾਰ ਬਾਈਕ ਹੈ। ਇਹ 106.7cc ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ 8.5PS ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 85.4 kmpl ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ Mci-5 ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਈਕ ਹੈ। ਇਹ 4-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 50000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਈਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬਾਈਕ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਬਾਈਕ ਵਧੀਆ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਦਰਾ ਸੈਂਚਰੋ ਰੌਕਸਟਾਰ ਕਿੱਕ ਅਲੌਏ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ਹਨ:
| ਸ਼ਹਿਰ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਦਿੱਲੀ | ਰੁ. 43,250 ਤੋਂ ਅੱਗੇ |
| ਮੁੰਬਈ | ਰੁ. 44,590 ਤੋਂ ਅੱਗੇ |
| ਬੰਗਲੌਰ | ਰੁ. 44,880 ਤੋਂ ਬਾਅਦ |
| ਹੈਦਰਾਬਾਦ | ਰੁ. 44,870 ਤੋਂ ਬਾਅਦ |
| ਚੇਨਈ | ਰੁ. 43,940 ਤੋਂ ਬਾਅਦ |
| ਕੋਲਕਾਤਾ | ਰੁ. 46,210 ਤੋਂ ਬਾਅਦ |
| ਪਾ | ਰੁ. 44,590 ਤੋਂ ਅੱਗੇ |
| ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ | ਰੁ. 44,290 ਤੋਂ ਬਾਅਦ |
| ਲਖਨਊ | ਰੁ. 44,300 ਤੋਂ ਅੱਗੇ |
| ਜੈਪੁਰ | ਰੁ. 44,830 ਤੋਂ ਬਾਅਦ |
ਕੀਮਤ ਸਰੋਤ- ZigWheels
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏsip ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
SIP ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈSIP ਨਿਵੇਸ਼. ਇੱਕ SIP ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਨਿਵੇਸ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈਵਿੱਤੀ ਟੀਚਾ.
Know Your SIP Returns
Fund NAV Net Assets (Cr) Min SIP Investment 3 MO (%) 6 MO (%) 1 YR (%) 3 YR (%) 5 YR (%) 2024 (%) Nippon India Large Cap Fund Growth ₹82.8154
↑ 1.31 ₹51,404 100 -12 -9.3 0.5 15.3 15 9.2 DSP TOP 100 Equity Growth ₹427.181
↑ 3.99 ₹7,270 500 -12.1 -9.3 -3.6 14.3 10.8 8.4 Invesco India Largecap Fund Growth ₹62.45
↑ 1.32 ₹1,702 100 -12 -9.5 0.6 14 11.8 5.5 ICICI Prudential Bluechip Fund Growth ₹99.87 ₹77,452 100 -13.5 -9 -3 13.9 13.2 11.3 Bandhan Large Cap Fund Growth ₹70.652
↑ 1.22 ₹2,024 100 -12.3 -7.9 0.9 13.9 11.1 8.2 Note: Returns up to 1 year are on absolute basis & more than 1 year are on CAGR basis. as on 1 Apr 26 Research Highlights & Commentary of 5 Funds showcased
Commentary Nippon India Large Cap Fund DSP TOP 100 Equity Invesco India Largecap Fund ICICI Prudential Bluechip Fund Bandhan Large Cap Fund Point 1 Upper mid AUM (₹51,404 Cr). Lower mid AUM (₹7,270 Cr). Bottom quartile AUM (₹1,702 Cr). Highest AUM (₹77,452 Cr). Bottom quartile AUM (₹2,024 Cr). Point 2 Established history (18+ yrs). Oldest track record among peers (23 yrs). Established history (16+ yrs). Established history (17+ yrs). Established history (19+ yrs). Point 3 Top rated. Rating: 2★ (bottom quartile). Rating: 3★ (lower mid). Rating: 4★ (upper mid). Rating: 2★ (bottom quartile). Point 4 Risk profile: Moderately High. Risk profile: Moderately High. Risk profile: Moderately High. Risk profile: Moderately High. Risk profile: Moderately High. Point 5 5Y return: 15.02% (top quartile). 5Y return: 10.83% (bottom quartile). 5Y return: 11.79% (lower mid). 5Y return: 13.24% (upper mid). 5Y return: 11.05% (bottom quartile). Point 6 3Y return: 15.33% (top quartile). 3Y return: 14.35% (upper mid). 3Y return: 13.96% (lower mid). 3Y return: 13.93% (bottom quartile). 3Y return: 13.92% (bottom quartile). Point 7 1Y return: 0.53% (lower mid). 1Y return: -3.59% (bottom quartile). 1Y return: 0.60% (upper mid). 1Y return: -2.96% (bottom quartile). 1Y return: 0.93% (top quartile). Point 8 Alpha: 2.67 (top quartile). Alpha: -1.67 (bottom quartile). Alpha: -0.05 (bottom quartile). Alpha: 0.83 (lower mid). Alpha: 1.64 (upper mid). Point 9 Sharpe: 1.23 (top quartile). Sharpe: 0.75 (bottom quartile). Sharpe: 0.97 (bottom quartile). Sharpe: 1.07 (lower mid). Sharpe: 1.11 (upper mid). Point 10 Information ratio: 1.27 (top quartile). Information ratio: 0.58 (bottom quartile). Information ratio: 0.44 (bottom quartile). Information ratio: 0.92 (upper mid). Information ratio: 0.67 (lower mid). Nippon India Large Cap Fund
DSP TOP 100 Equity
Invesco India Largecap Fund
ICICI Prudential Bluechip Fund
Bandhan Large Cap Fund
Infirmative if it is tabular comparative easy to get