फोक्सवॅगन इंडिया ही फोक्सवॅगन समूहाची संपूर्ण मालकीची उपकंपनी आहे. भारतात पाच फोक्सवॅगन ब्रँड आहेत: SKODA, Volkswagen, Audi, Porsche आणि Lamborghini, या सर्वांचे मुख्यालय पुणे, महाराष्ट्र येथे आहे. स्कोडाचा भारतातील प्रवास 2001 मध्ये सुरू झाला. ऑडी आणि फोक्सवॅगन नेबाजार 2007 मध्ये, तर लेम्बोर्गिनी आणि पोर्शने 2012 मध्ये पदार्पण केले.
त्यांनी ऑफर केलेल्या वाहनांच्या श्रेणीमध्ये हॅचबॅक, कॉम्पॅक्ट सेडान, एक्झिक्युटिव्ह सेडान, क्रॉसओव्हर आणि एसयूव्ही यांचा समावेश आहे. Polo, Ameo, Vento, Cross Polo, Polo GT TSI, Polo GT TDI, Jetta, GTI, and Beetle हे सर्व फोक्सवॅगनने बनवले आहे. इंजिन असेंब्ली कंपनीच्या विद्यमान कारखान्यात जोडली गेली, जे 20 उत्पादन करते,000 प्रति वर्ष युनिट्स, 2015 मध्ये. येथे 98,000 इंजिन तयार केले जाऊ शकतात. या लेखात, तुम्हाला वरच्या फोक्सवॅगन वाहनांचे नाव, वैशिष्ट्ये, फायदे आणि तोटे सापडतील.
सुरुवातीला, फोक्सवॅगनच्या 2020 मॉडेल लाइनअपमध्ये विविध प्रकारच्या मजेदार-टू-ड्राईव्ह वाहने आहेत जी शैली आणि किंमती या दोन्ही दृष्टीने अगदी व्यावहारिक आहेत. ही अशी काही वाहने आहेत ज्यांनी आज जगातील सर्वोच्च वाहन उत्पादक बनण्यास मदत केली आहे.
येथे फोक्सवॅगन कारची एक झलक आहे-
| गाडी | इंजिन | संसर्ग | मायलेज | इंधन प्रकार | किंमत |
|---|---|---|---|---|---|
| फोक्सवॅगन पोलो | 999 सीसी | मॅन्युअल | 18.78 किमी / लीटर | पेट्रोल | रु. 6.27 - 9.99 लाख |
| फोक्सवॅगन वारा | 1598 सीसी | मॅन्युअल | 16.09 kmpl | पेट्रोल | रु. 9.99 - 14.10 लाख |
| फोक्सवॅगन टी-रॉक | 1498 सीसी | स्वयंचलित | 17.85 किमी / लीटर | पेट्रोल | रु. 21.35 लाख |
| फोक्सवॅगन टिगुआन ऑलस्पेस | 1984 cc | स्वयंचलित | 10.87 kmpl | पेट्रोल | रु. 34.20 लाख |
| फोक्सवॅगन तैगुन | 999 - 1498 सीसी | मॅन्युअल आणि स्वयंचलित दोन्ही | 18.47 किमी / लीटर | पेट्रोल | रु. 10.49 - 17.49 लाख |
रु. 6.27 - 9.99 लाखफोक्सवॅगन पोलो हे ब्रँडद्वारे निर्मित बी-सेगमेंट सुपरमिनी वाहन आहे. हे 1.0-लीटर एमपीआय आणि टीएसआय पेट्रोल इंजिनसह येते. 1.0-लिटर एमपीआय इंजिन 74 अश्वशक्ती आणि 98 पौंड-फूट टॉर्क प्रदान करते, तर 1.0-लिटर टीएसआय इंजिन 108 अश्वशक्ती आणि 175 पौंड-फूट टॉर्क प्रदान करते. मॉडेलवर अवलंबून, सर्व इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रान्समिशनशी जोडलेले आहेत.

ट्रेंडलाइन, कम्फर्टलाइन आणि हायलाइन प्लस ही पोलोच्या तीन आवृत्त्या आहेत. त्यांच्याकडे नवीन सौंदर्य आणि कार्यक्षमता सुधारणासह मिडलाइफ मेकओव्हर आहे.
| रूपे | एक्स-शोरूम किंमत |
|---|---|
| पोलो 1.0 एमपीआय ट्रेंडलाइन | रु. 6.27 लाख |
| पोलो 1.0 एमपीआय कम्फर्टलाइन | रु. 7.22 लाख |
| पोलो टर्बो संस्करण | रु. 7.60 लाख |
| पोलो 1.0 टीएसआय कम्फर्टलाइन एटी | रु. 8.70 लाख |
| पोलो 1.0 एमपीआय हायलाइन प्लस | रु. 8.75 लाख |
| Polo 1.0 MPI Highline Plus AT | रु. 9.75 लाख |
| पोलो जीटी 1.0 टीएसआय | रु. 9.99 लाख |
| शहरे | एक्स-शोरूम किंमत |
|---|---|
| नोएडा | रु. 6.27 लाख |
| गाझियाबाद | रु. 6.27 लाख |
| गुडगाव | रु. 6.27 लाख |
| फरिदाबाद | रु. 6.27 लाख |
| बल्लभगड | रु. 6.27 लाख |
| रोहतक | रु. 6.27 लाख |
| रेवाडी | रु. 6.27 लाख |
| पानिपत | रु. 6.27 लाख |
| कर्नाल | रु. 6.27 लाख |
| कैथल | रु. 6.27 लाख |
Talk to our investment specialist
रु. 9.99 - 14.10 लाखVolkswagen Vento ही पाच आसनी सेडान कार आहे. हे ऑटोमोबाईलच्या जगातील बेस्टसेलर वाहनांपैकी एक आहे. खरेदीसाठी दोन पर्याय उपलब्ध आहेत: स्वयंचलित डिझेल इंजिन आणि पेट्रोल इंजिन. डिझेल इंजिनचे विस्थापन 1498 सीसी आहे, तर पेट्रोल इंजिनचे अनुक्रमे 1598 सीसी आणि 1197 सीसीचे विस्थापन आहे, ज्याची इंधन क्षमता 55 लिटर आहे. हे मॅन्युअल आणि स्वयंचलित दोन्ही गिअरबॉक्समध्ये उपलब्ध आहे.

2020 Vento सध्या चार वेगवेगळ्या कॉन्फिगरेशन मध्ये उपलब्ध आहे. मॅन्युअल ट्रान्समिशन ट्रेंडलाइन, कम्फर्टलाइन, हायलाईन आणि हायलाइन प्लस वर उपलब्ध आहे, तर स्वयंचलित ट्रान्समिशन हायलाइन आणि हायलाइन प्लस वर उपलब्ध आहे.
| रूपे | एक्स-शोरूम किंमत |
|---|---|
| वारा 1.0 टीएसआय कम्फर्टलाइन | रु. 9.99 लाख |
| Vento 1.0 TSI Highline | रु. 9.99 लाख |
| Vento 1.0 TSI Highline AT | रु. 12.70 लाख |
| Vento 1.0 TSI Highline Plus | रु. 12.75 लाख |
| Vento 1.0 TSI Highline Plus AT | रु. 14.10 लाख |
| शहर | एक्स-शोरूम किंमत |
|---|---|
| नोएडा | रु. 9.99 लाख |
| गाझियाबाद | रु. 9.99 लाख |
| गुडगाव | रु. 9.99 लाख |
| फरिदाबाद | रु. 9.99 लाख |
| बल्लभगड | रु. 9.99 लाख |
| रोहतक | रु. 9.99 लाख |
| रेवाडी | रु. 9.99 लाख |
| पानिपत | रु. 9.99 लाख |
| कर्नाल | रु. 9.99 लाख |
| कैथल | रु. 9.99 लाख |
रु. 21.35 लाखभारतात, फोक्सवॅगन टी-रॉक पुन्हा एप्रीमियम 2020 च्या मॉडेलपेक्षा किंमत. हे एक पूर्णपणे बिल्ट युनिट (CBU) म्हणून आयात केले जाते आणि सहा पर्यायांसह एकाच रंगसंगतीमध्ये येते. टी-रॉकमध्ये फक्त एकच पॉवरट्रेन पर्याय आहे: 1.5-लीटर टीएसआय 'इव्हो' पेट्रोल इंजिन सात-स्पीड ड्युअल-क्लच स्वयंचलित गिअरबॉक्सला जोडलेले आहे जे फक्त पुढची चाके चालवते.

चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन 148 अश्वशक्ती आणि 250 पौंड-फूट टॉर्क तयार करते, जे वर्गासाठी नवीन कामगिरीचा रेकॉर्ड नाही.
| रूपे | एक्स-शोरूम किंमत |
|---|---|
| टी-रॉक 1.5 एल टीएसआय | रु. 21.35 लाख |
| शहर | एक्स-शोरूम किंमत |
|---|---|
| नोएडा | रु. 21.35 लाख |
| गाझियाबाद | रु. 21.35 लाख |
| गुडगाव | रु. 21.35 लाख |
| फरिदाबाद | रु. 21.35 लाख |
| बल्लभगड | रु. 21.35 लाख |
| मेरठ | रु. 19.99 लाख |
| रोहतक | रु. 21.35 लाख |
| रेवाडी | रु. 21.35 लाख |
| पानिपत | रु. 21.35 लाख |
| कर्नाल | रु. 21.35 लाख |
रु. 34.20 लाखत्याच्या गुळगुळीत हाताळणी, प्रशस्त केबिन, आराम आणि सुरक्षा वैशिष्ट्ये, सानुकूलित पर्याय आणि अनुकूलता, फोक्सवॅगन टिगुआन एक लोकप्रिय कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर एसयूव्ही आहे. आपण कामावर जात असाल किंवा शनिवार व रविवारच्या साहसांवर जात असाल, ही ऑटोमोबाईल एक उत्तम निवड आहे. सध्या फोक्सवॅगन टिगुआन ऑलस्पेससाठी पेट्रोल इंजिने उपलब्ध आहेत.

1984 सीसी पेट्रोल इंजिन अनुक्रमे 187.74bhp@4200rpm आणि 320nm@1500-4100rpm टॉर्क आणि पॉवर तयार करते. फोक्सवॅगन टिगुआन ऑलस्पेससाठी एकमेव गिअरबॉक्स पर्याय स्वयंचलित आहे.
| रूपे | एक्स-शोरूम किंमत |
|---|---|
| टिगुआन ऑलस्पेस 4 मोशन | रु. 34.20 लाख |
| शहर | एक्स-शोरूम किंमत |
|---|---|
| नोएडा | रु. 34.20 लाख |
| गाझियाबाद | रु. 34.20 लाख |
| गुडगाव | रु. 34.20 लाख |
| फरिदाबाद | रु. 34.20 लाख |
| बल्लभगड | रु. 34.20 लाख |
| मेरठ | रु. 33.13 लाख |
| रोहतक | रु. 34.20 लाख |
| रेवाडी | रु. 34.20 लाख |
| पानिपत | रु. 34.20 लाख |
| कर्नाल | रु. 34.20 लाख |
रु. 10.49 - 17.49 लाखहाय-व्हॉल्यूम मिडसाईज एसयूव्ही मार्केटमध्ये टायगुन एक प्रमुख स्प्लॅश बनवण्याचे लक्ष्य ठेवत आहे. हे MQB A0 IN प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जे 95% स्थानिक घटकांसह 'भारतीयीकरण' केले गेले आहे. एक 1.0-लिटर TSI आणि 1.5-लिटर TSI पेट्रोल इंजिन Taigun साठी उपलब्ध असेल.

माजी 115bhp/175 Nm टॉर्क तयार करेल आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि सहा-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडले जाईल, तर नंतरचे 150bhp/250 Nm टॉर्क तयार करेल आणि सहासह जोडले जाईल. स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि सात-स्पीड डीएसजी स्वयंचलित ट्रांसमिशन.
| रूपे | एक्स-शोरूम किंमत |
|---|---|
| तैगुन 1.0 टीएसआय कम्फर्टलाइन | रु. 10.49 लाख |
| तैगुन 1.0 टीएसआय हायलाइन | रु. 12.79 लाख |
| Taigun 1.0 TSI Highline AT | रु. 14.09 लाख |
| तैगुन 1.0 टीएसआय टॉपलाइन | रु. 14.56 लाख |
| तैगुन 1.5 टीएसआय जीटी | रु. 14.99 लाख |
| Taigun 1.0 TSI Topline AT | रु. 15.90 लाख |
| तैगुन 1.5 टीएसआय जीटी प्लस | रु. 17.49 लाख |
| शहर | एक्स-शोरूम किंमत |
|---|---|
| नोएडा | रु. 10.49 लाख |
| गाझियाबाद | रु. 10.49 लाख |
| गुडगाव | रु. 10.49 लाख |
| फरिदाबाद | रु. 10.49 लाख |
| बल्लभगड | रु. 10.49 लाख |
| रोहतक | रु. 10.49 लाख |
| रेवाडी | रु. 10.49 लाख |
| पानिपत | रु. 10.49 लाख |
| कर्नाल | रु. 10.49 लाख |
| मुरादाबाद | रु. 10.49 लाख |
किंमतीचा स्रोत- झिगव्हील्स
जर तुम्ही बाईक खरेदी करण्याचा विचार करत असाल किंवा एखादे ध्येय पूर्ण करण्याचे नियोजन करत असाल तर एsip कॅल्क्युलेटर आपल्याला गुंतवणूक करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या रकमेची गणना करण्यास मदत करेल.
एसआयपी गुंतवणूकदारांसाठी अपेक्षित परतावा निश्चित करण्यासाठी कॅल्क्युलेटर हे एक साधन आहेएसआयपी गुंतवणूक. एसआयपी कॅल्क्युलेटरच्या मदतीने, कोणी गुंतवणूकीची रक्कम आणि कालावधीची गणना करू शकतोगुंतवणूक एखाद्यापर्यंत पोहोचणे आवश्यक आहेआर्थिक ध्येय.
Know Your SIP Returns
Fund NAV Net Assets (Cr) Min SIP Investment 3 MO (%) 6 MO (%) 1 YR (%) 3 YR (%) 5 YR (%) 2024 (%) ICICI Prudential Infrastructure Fund Growth ₹196.47
↑ 0.32 ₹8,232 100 1.1 2.3 4.9 25.3 33.5 27.4 HDFC Infrastructure Fund Growth ₹47.783
↓ -0.07 ₹2,586 300 0.3 1.2 2.4 25.6 31.4 23 SBI PSU Fund Growth ₹33.5883
↑ 0.14 ₹5,714 500 8.2 5.5 5.1 27.8 30.7 23.5 DSP India T.I.G.E.R Fund Growth ₹314.542
↑ 0.60 ₹5,506 500 0.2 3.1 -2.5 24.5 29.6 32.4 Bandhan Infrastructure Fund Growth ₹48.688
↑ 0.01 ₹1,625 100 -2.3 -3 -4.4 24.7 29.5 39.3 Canara Robeco Infrastructure Growth ₹160.25
↓ -0.30 ₹936 1,000 0.3 2.8 1.4 24 29.4 35.3 Franklin Build India Fund Growth ₹143.977
↑ 0.09 ₹3,088 500 1.6 4.1 2.1 25.6 29.3 27.8 Nippon India Power and Infra Fund Growth ₹346.922
↑ 0.06 ₹7,530 100 1.4 1.4 -1.1 25.2 29.2 26.9 Invesco India PSU Equity Fund Growth ₹65.2
↑ 0.14 ₹1,466 500 6.3 2.4 5.1 27.7 28.4 25.6 Kotak Infrastructure & Economic Reform Fund Growth ₹65.251
↑ 0.14 ₹2,425 1,000 0.2 1.7 -1.3 20.4 28.1 32.4 Note: Returns up to 1 year are on absolute basis & more than 1 year are on CAGR basis. as on 25 Nov 25 Research Highlights & Commentary of 10 Funds showcased
Commentary ICICI Prudential Infrastructure Fund HDFC Infrastructure Fund SBI PSU Fund DSP India T.I.G.E.R Fund Bandhan Infrastructure Fund Canara Robeco Infrastructure Franklin Build India Fund Nippon India Power and Infra Fund Invesco India PSU Equity Fund Kotak Infrastructure & Economic Reform Fund Point 1 Highest AUM (₹8,232 Cr). Lower mid AUM (₹2,586 Cr). Upper mid AUM (₹5,714 Cr). Upper mid AUM (₹5,506 Cr). Bottom quartile AUM (₹1,625 Cr). Bottom quartile AUM (₹936 Cr). Upper mid AUM (₹3,088 Cr). Top quartile AUM (₹7,530 Cr). Bottom quartile AUM (₹1,466 Cr). Lower mid AUM (₹2,425 Cr). Point 2 Established history (20+ yrs). Established history (17+ yrs). Established history (15+ yrs). Oldest track record among peers (21 yrs). Established history (14+ yrs). Established history (19+ yrs). Established history (16+ yrs). Established history (21+ yrs). Established history (16+ yrs). Established history (17+ yrs). Point 3 Rating: 3★ (lower mid). Rating: 3★ (lower mid). Rating: 2★ (bottom quartile). Rating: 4★ (upper mid). Top rated. Not Rated. Rating: 5★ (top quartile). Rating: 4★ (upper mid). Rating: 3★ (bottom quartile). Rating: 4★ (upper mid). Point 4 Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Point 5 5Y return: 33.48% (top quartile). 5Y return: 31.40% (top quartile). 5Y return: 30.68% (upper mid). 5Y return: 29.60% (upper mid). 5Y return: 29.50% (upper mid). 5Y return: 29.36% (lower mid). 5Y return: 29.33% (lower mid). 5Y return: 29.22% (bottom quartile). 5Y return: 28.44% (bottom quartile). 5Y return: 28.05% (bottom quartile). Point 6 3Y return: 25.31% (upper mid). 3Y return: 25.57% (upper mid). 3Y return: 27.77% (top quartile). 3Y return: 24.49% (bottom quartile). 3Y return: 24.70% (lower mid). 3Y return: 24.01% (bottom quartile). 3Y return: 25.62% (upper mid). 3Y return: 25.21% (lower mid). 3Y return: 27.66% (top quartile). 3Y return: 20.40% (bottom quartile). Point 7 1Y return: 4.94% (upper mid). 1Y return: 2.44% (upper mid). 1Y return: 5.12% (top quartile). 1Y return: -2.48% (bottom quartile). 1Y return: -4.36% (bottom quartile). 1Y return: 1.40% (lower mid). 1Y return: 2.11% (upper mid). 1Y return: -1.11% (lower mid). 1Y return: 5.09% (top quartile). 1Y return: -1.28% (bottom quartile). Point 8 Alpha: 0.00 (top quartile). Alpha: 0.00 (top quartile). Alpha: -0.58 (bottom quartile). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 0.00 (lower mid). Alpha: -7.46 (bottom quartile). Alpha: -0.54 (lower mid). Alpha: -8.58 (bottom quartile). Point 9 Sharpe: 0.00 (upper mid). Sharpe: -0.15 (bottom quartile). Sharpe: 0.09 (top quartile). Sharpe: -0.33 (bottom quartile). Sharpe: -0.31 (bottom quartile). Sharpe: -0.02 (upper mid). Sharpe: -0.11 (upper mid). Sharpe: -0.12 (lower mid). Sharpe: 0.09 (top quartile). Sharpe: -0.14 (lower mid). Point 10 Information ratio: 0.00 (top quartile). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: -0.57 (bottom quartile). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.00 (lower mid). Information ratio: 0.00 (lower mid). Information ratio: 0.57 (top quartile). Information ratio: -0.60 (bottom quartile). Information ratio: -0.11 (bottom quartile). ICICI Prudential Infrastructure Fund
HDFC Infrastructure Fund
SBI PSU Fund
DSP India T.I.G.E.R Fund
Bandhan Infrastructure Fund
Canara Robeco Infrastructure
Franklin Build India Fund
Nippon India Power and Infra Fund
Invesco India PSU Equity Fund
Kotak Infrastructure & Economic Reform Fund
200 कोटी च्या इक्विटी श्रेणीमध्येम्युच्युअल फंड 5 वर्षांच्या कॅलेंडर वर्ष परताव्याच्या आधारे आदेश दिले.
फोक्सवॅगन ही भारतातील एक सुप्रसिद्ध आणि प्रसिद्ध वाहन निर्माता आहे. भारतीय बाजारपेठेतील सर्वात लोकप्रिय सेडानमध्ये, फोक्सवैगन पोलो ही सर्वात यशस्वी सेडान कार आहे. हे शक्तिशाली इंजिन, उत्कृष्ट आराम आणि आलिशान आतील गोष्टींमुळे तरुणांना चांगले आवडते, सर्व वाजवी किंमतीत. या व्यतिरिक्त, कार डिझेल आणि पेट्रोल दोन्ही कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहेत. फोक्सवॅगनचे पॉवर नंबरश्रेणी 105 अश्वशक्ती ते 175 अश्वशक्ती आणि इंजिन 999 सीसी ते 1968 सीसी इंजिन पर्यंत आहे. या फोक्सवॅगन कारचे मूल्यमापन, फायदे आणि तोट्यांसह, आपल्यासाठी कोणती एसयूव्ही योग्य आहे याबद्दल आपले स्वतःचे विचार तयार करण्यात मदत करेल.