ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨ-ਅਧਾਰਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਸਿਟੀ, ਆਈਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। Kiichiro Toyoda ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ, ਕੰਪਨੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟੋਇਟਾ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਲਾਨਾ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਇਟਾ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਗਠਜੋੜ ਕਾਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਈਨ ਇਸਨੇ ਟੋਇਟਾ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨੇਤਾ ਬਣ ਗਿਆ।
ਦਸੰਬਰ 2020 ਤੱਕ, ਟੋਇਟਾ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਟੋਮੇਕਰ, ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ, ਅਤੇ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ 9ਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਇਹ 2012 ਵਿੱਚ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਲਾਨਾ ਦਸ ਮਿਲੀਅਨ+ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ।
1997 ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰਿਅਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲੀਡਰ ਹੋਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਟੋਇਟਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 40+ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਵੇਚਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੋਇਟਾ ਨਾਗੋਆ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ, ਲੰਡਨ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ, ਟੋਕੀਓ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ, ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ 'ਤੇ ਵੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ।
ਰੁ. 8.87 - 11.58 ਲੱਖਟੋਇਟਾ ਅਰਬਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੇ SUV ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀਬਜ਼ਾਰ. ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਪ੍ਰੀਮੀਅਮ, ਹਾਈ, ਅਤੇ ਮਿਡ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਾਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈਪੈਟਰੋਲ 1.5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ, ਜੋ 138Nm ਅਤੇ 103bhp ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਮੈਨੁਅਲ ਇੰਜਣ 17.03 kmpl ਈਂਧਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੇਰੀਐਂਟ 18.76 kmpl ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਰਬਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਚਾਰ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ:
ਕਾਰ ਡਿਊਲ-ਟੋਨ ਕਲਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
| ਰੂਪ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਮਿਡ | ਰੁ. 8.87 ਲੱਖ |
| ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਉੱਚ | ਰੁ. 9.62 ਲੱਖ |
| ਅਰਬਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | ਰੁ. 9.99 ਲੱਖ |
| ਅਰਬਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਮਿਡ ਏ.ਟੀ | ਰੁ. 9.99 ਲੱਖ |
| ਅਰਬਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਹਾਈ ਏ.ਟੀ | ਰੁ. 10.87 ਲੱਖ |
| ਅਰਬਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਏ.ਟੀ | ਰੁ. 11.58 ਲੱਖ |
| ਸ਼ਹਿਰ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਨੋਇਡਾ | ਰੁ. 8.87 ਲੱਖ |
| ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ | ਰੁ. 8.87 ਲੱਖ |
| ਗੁੜਗਾਓਂ | ਰੁ. 8.87 ਲੱਖ |
| ਫਰੀਦਾਬਾਦ | ਰੁ. 8.87 ਲੱਖ |
| ਪਲਵਲ | ਰੁ. 8.87 ਲੱਖ |
| ਝੱਜਰ | ਰੁ. 8.87 ਲੱਖ |
| ਮੇਰਠ | ਰੁ. 8.87 ਲੱਖ |
| ਰੋਹਤਕ | ਰੁ. 8.87 ਲੱਖ |
| ਰੇਵਾੜੀ | ਰੁ. 8.72 ਲੱਖ |
| ਪਾਣੀਪਤ | ਰੁ. 8.87 ਲੱਖ |
Talk to our investment specialist
ਰੁ. 31.39 - 43.43 ਲੱਖToyota Fortuner ਪੰਜ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 4X4 AT, 4x2 AT, 4x4MT, 4x2MT, ਅਤੇ Legender 4x2 AT ਹਨ। ਇਸਦਾ ਫੇਸਲਿਫਟ 6 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਪਾਵਰ-ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2.7 ਲੀਟਰ ਦਾ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 2.8 ਲੀਟਰ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। Toyota Fortuner ਦਾ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ 245Nm ਅਤੇ 164 bhp ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 420Nm ਅਤੇ 201bhp ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ, Fortuner ਕੋਲ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਟਵੀਕਡ ਬੰਪਰ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੂਲਡ ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਹਨ। ਟੋਇਟਾ ਫਾਰਚੂਨਰ ਟਾਪ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:

| ਰੂਪ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਫਾਰਚੂਨਰ 4X2 | ਰੁ. 31.39 ਲੱਖ |
| ਫਾਰਚੂਨਰ 4X2 AT | ਰੁ. 32.98 ਲੱਖ |
| ਫਾਰਚੂਨਰ 4X2 ਡੀਜ਼ਲ | ਰੁ. 33.89 ਲੱਖ |
| ਫਾਰਚੂਨਰ 4X2 ਡੀਜ਼ਲ ਏ.ਟੀ | ਰੁ. 36.17 ਲੱਖ |
| ਫਾਰਚੂਨਰ 4X4 ਡੀਜ਼ਲ | ਰੁ. 36.99 ਲੱਖ |
| ਫਾਰਚੂਨਰ 4X4 ਡੀਜ਼ਲ ਏ.ਟੀ | ਰੁ. 39.28 ਲੱਖ |
| ਕਿਸਮਤ ਦੇ ਦੰਤਕਥਾਵਾਂ | ਰੁ. 39.71 ਲੱਖ |
| Fortuner Legends 4x4 AT | ਰੁ. 43.43 ਲੱਖ |
| ਸ਼ਹਿਰ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਨੋਇਡਾ | ਰੁ. 31.39 ਲੱਖ |
| ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ | ਰੁ. 31.39 ਲੱਖ |
| ਗੁੜਗਾਓਂ | ਰੁ. 31.39 ਲੱਖ |
| ਫਰੀਦਾਬਾਦ | ਰੁ. 31.39 ਲੱਖ |
| ਪਲਵਲ | ਰੁ. 31.39 ਲੱਖ |
| ਝੱਜਰ | ਰੁ. 31.39 ਲੱਖ |
| ਮੇਰਠ | ਰੁ. 31.39 ਲੱਖ |
| ਰੋਹਤਕ | ਰੁ. 31.39 ਲੱਖ |
| ਰੇਵਾੜੀ | ਰੁ. 30.73 ਲੱਖ |
| ਪਾਣੀਪਤ | ਰੁ. 31.39 ਲੱਖ |
ਰੁ. 17.30 - 25.32 ਲੱਖ24 ਨਵੰਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਟੋਇਟਾ ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ ਤਿੰਨ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ZX, GX ਅਤੇ VX ਹਨ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ 2.7 ਲੀਟਰ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 2.4 ਲੀਟਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਵਰ-ਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ ਦਾ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ 245Nm ਅਤੇ 164bhp ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 343Nm ਅਤੇ 148bhp ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੇ-ਸੀਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਸੈੱਟਅੱਪ। ਟੋਇਟਾ ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸੱਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
| ਰੂਪ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.7 GX 7 STR | ਰੁ. 17.30 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.7 GX 8 STR | ਰੁ. 17.35 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 G 7 STR | ਰੁ. 18.18 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 G 8 STR | ਰੁ. 18.23 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.7 GX 7 STR AT | ਰੁ. 18.66 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.7 GX 8 STR AT | ਰੁ. 18.71 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 ਜੀ ਪਲੱਸ 7 ਐਸ.ਟੀ.ਆਰ | ਰੁ. 18.99 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 ਜੀ ਪਲੱਸ 8 ਐਸ.ਟੀ.ਆਰ | ਰੁ. 19.04 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 GX 7 STR | ਰੁ. 19.11 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 GX 8 STR | ਰੁ. 19.16 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 GX 7 STR AT | ਰੁ. 20.42 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 GX 8 STR AT | ਰੁ. 20.47 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.7 VX 7 STR | ਰੁ. 20.59 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 VX 7 STR | ਰੁ. 22.48 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 VX 8 STR | ਰੁ. 22.53 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.7 ZX 7 STR AT | ਰੁ. 23.47 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 ZX 7 STR | ਰੁ. 24.12 ਲੱਖ |
| ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ 2.4 ZX AT | ਰੁ. 25.32 ਲੱਖ |
| ਸ਼ਹਿਰ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਨੋਇਡਾ | ਰੁ. 17.30 ਲੱਖ |
| ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ | ਰੁ. 17.30 ਲੱਖ |
| ਗੁੜਗਾਓਂ | ਰੁ. 17.30 ਲੱਖ |
| ਫਰੀਦਾਬਾਦ | ਰੁ. 17.30 ਲੱਖ |
| ਪਲਵਲ | ਰੁ. 17.30 ਲੱਖ |
| ਝੱਜਰ | ਰੁ. 17.30 ਲੱਖ |
| ਮੇਰਠ | ਰੁ. 17.30 ਲੱਖ |
| ਰੋਹਤਕ | ਰੁ. 17.30 ਲੱਖ |
| ਰੇਵਾੜੀ | ਰੁ. 17.18 ਲੱਖ |
| ਪਾਣੀਪਤ | ਰੁ. 17.30 ਲੱਖ |
ਰੁ. 7.70 - 9.66 ਲੱਖToyota Glanza Toyota ਅਤੇ Suzuki ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹਿਲਾ ਉਤਪਾਦ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - V ਅਤੇ G। ਦੋ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਟ੍ਰਿਮਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ: V CVT, V MT, G CVT, ਅਤੇ G MT। . ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਗਲੈਨਜ਼ਾ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈਅਲਫ਼ਾ ਅਤੇ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਬਲੇਨੋ ਦੇ Zeta ਸੰਸਕਰਣ। ਇਹ ਦੋ BS-CI ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ CVT ਅਤੇ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

Toyota Glanza ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ AC ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦਾ ਫਾਲੋ-ਮੀ-ਹੋਮ ਫੀਚਰ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
| ਰੂਪ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਗਲੈਨਜ਼ਾ ਜੀ | ਰੁ. 7.70 ਲੱਖ |
| ਗਲੈਨਜ਼ਾ ਵੀ | ਰੁ. 8.46 ਲੱਖ |
| Glanza G ਸਮਾਰਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਰੁ. 8.59 ਲੱਖ |
| Glanza G CVT | ਰੁ. 8.90 ਲੱਖ |
| Glanza V CVT | ਰੁ. 9.66 ਲੱਖ |
| ਸ਼ਹਿਰ | ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਨੋਇਡਾ | ਰੁ. 7.70 ਲੱਖ |
| ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ | ਰੁ. 7.70 ਲੱਖ |
| ਗੁੜਗਾਓਂ | ਰੁ. 7.70 ਲੱਖ |
| ਫਰੀਦਾਬਾਦ | ਰੁ. 7.70 ਲੱਖ |
| ਪਲਵਲ | ਰੁ. 7.70 ਲੱਖ |
| ਝੱਜਰ | ਰੁ. 7.70 ਲੱਖ |
| ਮੇਰਠ | ਰੁ. 7.70 ਲੱਖ |
| ਰੋਹਤਕ | ਰੁ. 7.70 ਲੱਖ |
| ਰੇਵਾੜੀ | ਰੁ. 7.49 ਲੱਖ |
| ਪਾਣੀਪਤ | ਰੁ. 7.70 ਲੱਖ |
ਕੀਮਤ- Zigwheels
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏsip ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
SIP ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈSIP ਨਿਵੇਸ਼. ਇੱਕ SIP ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਨਿਵੇਸ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈਵਿੱਤੀ ਟੀਚਾ.
Know Your SIP Returns
Fund NAV Net Assets (Cr) Min SIP Investment 3 MO (%) 6 MO (%) 1 YR (%) 3 YR (%) 5 YR (%) 2025 (%) DSP World Gold Fund Growth ₹67.5214
↑ 0.10 ₹1,441 500 20.7 -0.8 91.3 61.5 31.5 167.1 SBI PSU Fund Growth ₹34.2068
↓ -0.20 ₹6,678 500 -3.5 -7.8 11.9 22.6 23.5 11.3 ICICI Prudential Infrastructure Fund Growth ₹203.75
↓ -0.82 ₹8,523 100 1.3 3.6 6.3 19.3 23 6.7 LIC MF Infrastructure Fund Growth ₹55.0119
↓ -0.05 ₹1,145 1,000 1.3 8.9 14.8 24.1 22.1 -3.7 DSP India T.I.G.E.R Fund Growth ₹364.323
↑ 0.18 ₹6,325 500 2.5 11.4 18.1 21 22 -2.5 Nippon India Power and Infra Fund Growth ₹385.044
↓ -0.43 ₹8,042 100 -0.6 9 14.3 20.6 21.8 -0.5 Invesco India PSU Equity Fund Growth ₹65.59
↓ -0.36 ₹1,473 500 -1.7 -4 8.6 21.4 21.3 10.3 UTI Transportation & Logistics Fund Growth ₹306.269
↓ -1.09 ₹4,263 500 9.9 5.4 9.6 20.2 21.2 19.5 BOI AXA Manufacturing and Infrastructure Fund Growth ₹67.08
↓ -0.20 ₹893 1,000 4.9 12.8 20.9 22.7 20.6 7.8 HDFC Infrastructure Fund Growth ₹46.909
↓ -0.02 ₹2,375 300 -1 -1.2 -0.1 15.2 20.3 2.2 Note: Returns up to 1 year are on absolute basis & more than 1 year are on CAGR basis. as on 25 Aug 26 Research Highlights & Commentary of 10 Funds showcased
Commentary DSP World Gold Fund SBI PSU Fund ICICI Prudential Infrastructure Fund LIC MF Infrastructure Fund DSP India T.I.G.E.R Fund Nippon India Power and Infra Fund Invesco India PSU Equity Fund UTI Transportation & Logistics Fund BOI AXA Manufacturing and Infrastructure Fund HDFC Infrastructure Fund Point 1 Bottom quartile AUM (₹1,441 Cr). Upper mid AUM (₹6,678 Cr). Highest AUM (₹8,523 Cr). Bottom quartile AUM (₹1,145 Cr). Upper mid AUM (₹6,325 Cr). Top quartile AUM (₹8,042 Cr). Lower mid AUM (₹1,473 Cr). Upper mid AUM (₹4,263 Cr). Bottom quartile AUM (₹893 Cr). Lower mid AUM (₹2,375 Cr). Point 2 Established history (18+ yrs). Established history (16+ yrs). Established history (21+ yrs). Established history (18+ yrs). Oldest track record among peers (22 yrs). Established history (22+ yrs). Established history (16+ yrs). Established history (22+ yrs). Established history (16+ yrs). Established history (18+ yrs). Point 3 Rating: 3★ (upper mid). Rating: 2★ (bottom quartile). Rating: 3★ (upper mid). Not Rated. Top rated. Rating: 4★ (top quartile). Rating: 3★ (upper mid). Rating: 3★ (lower mid). Not Rated. Rating: 3★ (lower mid). Point 4 Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Point 5 5Y return: 31.55% (top quartile). 5Y return: 23.54% (top quartile). 5Y return: 23.03% (upper mid). 5Y return: 22.07% (upper mid). 5Y return: 21.99% (upper mid). 5Y return: 21.78% (lower mid). 5Y return: 21.30% (lower mid). 5Y return: 21.21% (bottom quartile). 5Y return: 20.58% (bottom quartile). 5Y return: 20.32% (bottom quartile). Point 6 3Y return: 61.53% (top quartile). 3Y return: 22.63% (upper mid). 3Y return: 19.25% (bottom quartile). 3Y return: 24.11% (top quartile). 3Y return: 20.99% (lower mid). 3Y return: 20.63% (lower mid). 3Y return: 21.44% (upper mid). 3Y return: 20.25% (bottom quartile). 3Y return: 22.69% (upper mid). 3Y return: 15.18% (bottom quartile). Point 7 1Y return: 91.32% (top quartile). 1Y return: 11.87% (lower mid). 1Y return: 6.27% (bottom quartile). 1Y return: 14.82% (upper mid). 1Y return: 18.10% (upper mid). 1Y return: 14.33% (upper mid). 1Y return: 8.59% (bottom quartile). 1Y return: 9.61% (lower mid). 1Y return: 20.89% (top quartile). 1Y return: -0.09% (bottom quartile). Point 8 Alpha: 2.59 (upper mid). Alpha: -0.89 (bottom quartile). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 5.37 (top quartile). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 6.69 (top quartile). Alpha: -6.88 (bottom quartile). Alpha: 0.00 (lower mid). Alpha: 0.00 (lower mid). Alpha: 0.00 (bottom quartile). Point 9 Sharpe: 1.14 (top quartile). Sharpe: 0.28 (lower mid). Sharpe: 0.04 (bottom quartile). Sharpe: 0.28 (lower mid). Sharpe: 0.52 (upper mid). Sharpe: 0.34 (upper mid). Sharpe: -0.16 (bottom quartile). Sharpe: 0.47 (upper mid). Sharpe: 0.70 (top quartile). Sharpe: -0.25 (bottom quartile). Point 10 Information ratio: -0.56 (bottom quartile). Information ratio: -0.34 (bottom quartile). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.56 (top quartile). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.40 (top quartile). Information ratio: -0.57 (bottom quartile). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.00 (lower mid). Information ratio: 0.00 (lower mid). DSP World Gold Fund
SBI PSU Fund
ICICI Prudential Infrastructure Fund
LIC MF Infrastructure Fund
DSP India T.I.G.E.R Fund
Nippon India Power and Infra Fund
Invesco India PSU Equity Fund
UTI Transportation & Logistics Fund
BOI AXA Manufacturing and Infrastructure Fund
HDFC Infrastructure Fund
200 ਕਰੋੜ ਦੀ ਇਕੁਇਟੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚਮਿਉਚੁਅਲ ਫੰਡ 5 ਸਾਲ ਦੇ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਦੇ ਰਿਟਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ SUV ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਖੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦਯੋਗ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੋਇਟਾ ਮਾਡਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।