ജാഗ്വാർഭൂമി പ്രശസ്ത ബ്രിട്ടീഷ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ റോവർ ഇന്ത്യ, ലഭ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ചില ആഡംബര വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. 1922-ൽ, ഇംഗ്ലണ്ടിലെ കവൻട്രി ആസ്ഥാനമായുള്ള ജാഗ്വാർ സ്ഥാപനം ഒരു സൈഡ്കാർ നിർമ്മാതാവായി ആരംഭിച്ചു.
മോട്ടോർസ്പോർട്സിലെ ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡുകളിലൊന്നാണ് ജാഗ്വാർ. അവ സുഖകരവും ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ളതുമായ ഓട്ടോമൊബൈലുകളാണ്, കൂടാതെ ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ ശ്രദ്ധേയമായ തുടക്കം മുതൽ ഒരുപാട് മുന്നോട്ട് പോയിട്ടുണ്ട്.
അതേസമയംടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ് ഏതാനും പതിറ്റാണ്ടുകളായി ജാഗ്വാറും ലാൻഡ് റോവറും സ്വന്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അവരുടെ വ്യതിരിക്തമായ ചാരുതയുടെ ഒരു തിളക്കം പോലും അവർക്ക് നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് യുക്തിരഹിതമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ബ്രിട്ടീഷ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഗവേഷണ-വികസന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ ഇന്ത്യൻ ഉടമകൾ ആവശ്യത്തിലധികം പണം നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ജാഗ്വാർ കാറുകളുടെ സവിശേഷതകളും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും നിങ്ങൾ അറിയും.
രൂപ. 71.60 - 76.00 ലക്ഷം
ജാഗ്വാർ എക്സ്എഫ് സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെയും കായികക്ഷമതയുടെയും മികച്ച ബാലൻസ് നൽകുന്നു. രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ഇത് വരുന്നത്പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ കമ്പനിയുടെ ആയുധപ്പുരയിലെ ഏറ്റവും പുരോഗമിച്ച ഒന്നാണ്. ഇതിന് 2.0 ലിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ഉണ്ട്, ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് മറ്റൊരു എൻജിൻ.
പ്യുവർ, പ്രസ്റ്റീജ്, പോർട്ട്ഫോളിയോ എന്നിവയാണ് എക്സ്എഫിനായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മൂന്ന് ട്രിം ഓപ്ഷനുകൾ. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും എട്ട് വേഗതയുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
വകഭേദങ്ങൾ | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
എക്സ്എഫ് 2.0 പെട്രോൾ ആർ-ഡൈനാമിക് എസ് | രൂപ. 71.60 ലക്ഷം |
എക്സ്എഫ് 2.0 ഡീസൽ ആർ-ഡൈനാമിക് എസ് | രൂപ. 76.00 ലക്ഷം |
നഗരം | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
നോയിഡ | രൂപ. 71.60 ലക്ഷം |
ഗുഡ്ഗാവ് | രൂപ. 71.60 ലക്ഷം |
കർണാൽ | രൂപ. 71.60 ലക്ഷം |
ജയ്പൂർ | രൂപ. 71.60 ലക്ഷം |
ചണ്ഡീഗഡ് | രൂപ. 71.60 ലക്ഷം |
ലുധിയാന | രൂപ. 71.60 ലക്ഷം |
Talk to our investment specialist
രൂപ. 46.64 - 48.50 ലക്ഷം
കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉള്ളിൽപരിധി, ലഭ്യമായ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന മോഡലാണ് XE. രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെ, എൻട്രി ലെവൽ മോഡലിന് 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ, 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് 180PS, 430Nm എന്നിവ രണ്ട് പവർ ലെവലുകളിൽ ലഭിക്കും. അടിസ്ഥാന മോഡലിന് 200PS ഉം 320 Nm ടോർക്കും ഉണ്ട്, ഉയർന്ന-സ്പെക്ക് പതിപ്പുകൾക്ക് 250PS ഉം 365 Nm torque ഉം ഉണ്ട്.
ഈ എഞ്ചിനുകൾ ZF 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
വകഭേദങ്ങൾ | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
കാർ | രൂപ. 46.64 ലക്ഷം |
സേവനങ്ങള് | രൂപ. 48.50 ലക്ഷം |
നഗരം | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
നോയിഡ | രൂപ. 46.64 ലക്ഷം |
ഗുഡ്ഗാവ് | രൂപ. 46.64 ലക്ഷം |
കർണാൽ | രൂപ. 46.64 ലക്ഷം |
ജയ്പൂർ | രൂപ. 46.64 ലക്ഷം |
ചണ്ഡീഗഡ് | രൂപ. 46.64 ലക്ഷം |
ലുധിയാന | രൂപ. 46.64 ലക്ഷം |
രൂപ. 74.86 ലക്ഷം - 1.51 കോടി
ജാഗ്വാറിന്റെ ആദ്യ പ്രീമിയം എസ്യുവിയാണ് ജാഗ്വാർ എഫ്-പേസ്. 2.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ഈ കാറിന് കരുത്തേകുന്നത്, എല്ലാ ജാഗ്വാർ എഫ്-പേസ് പതിപ്പുകളിലും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ട്. എസ്യുവിയുടെ പുറംഭാഗം എട്ട് വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. വലിപ്പം കുറവുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് 60 ലിറ്റർ ഇന്ധനം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇന്ധന ടാങ്ക് ഉണ്ട്.
എല്ലാ ജാഗ്വാർ എഫ്-പേസ് മോഡലുകളും വിശാലമായ ആക്സസറികളും അലോയ് വീൽ ശൈലികളും ലഭ്യമാണ്.
വകഭേദങ്ങൾ | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
എഫ്-പേസ് 2.0 ആർ-ഡൈനാമിക് എസ് ഡീസൽ | രൂപ. 74.86 ലക്ഷം |
എഫ്-പേസ് 2.0 ആർ-ഡൈനാമിക് എസ് | രൂപ. 74.86 ലക്ഷം |
എഫ്-പേസ് 5.0 എസ്വിആർ | രൂപ. 1.51 കോടി |
നഗരം | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
നോയിഡ | രൂപ. 71.95 ലക്ഷം |
ഗുഡ്ഗാവ് | രൂപ. 74.86 ലക്ഷം |
കർണാൽ | രൂപ. 71.95 ലക്ഷം |
ജയ്പൂർ | രൂപ. 71.95 ലക്ഷം |
ചണ്ഡീഗഡ് | രൂപ. 71.95 ലക്ഷം |
ലുധിയാന | രൂപ. 71.95 ലക്ഷം |
രൂപ. 98.13 ലക്ഷം - 1.48 കോടി
ജാഗ്വാർ എഫ്-ടൈപ്പ് ഒരു സ്പോർട്സ് കാറാണ്, ഇത് കമ്പനിയുടെ ലൈനപ്പിന്റെ ഭാഗമാണ്. 5000 സിസി ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റുള്ള 3.0 ലിറ്റർ സൂപ്പർചാർജ്ഡ് വി6 പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് വാഹനത്തിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ ഒരു കൂപ്പെയും കാബ്രിയോലെറ്റ് പതിപ്പും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളുള്ള എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി എഞ്ചിൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം 37% പവർ മുൻ ചക്രങ്ങളിലേക്കും 63% പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്കും വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ജാഗ്വാർ എഫ്-ടൈപ്പിന്റെ ബാഹ്യ വർണ്ണ സാധ്യതകൾ ആകെ 13 ആണ്.
വകഭേദങ്ങൾ | എക്സ്-ഷോറൂം |
---|---|
എഫ്-ടൈപ്പ് 2.0 കൂപ്പെ ആർ-ഡൈനാമിക് | രൂപ. 98.13 ലക്ഷം |
എഫ്-ടൈപ്പ് ആർ-ഡൈനാമിക് ബ്ലാക്ക് | രൂപ. 1.37 കോടി |
F-TYPE 5.0 l V8 കൂപ്പെ R-ഡൈനാമിക് | രൂപ. 1.38 കോടി |
F-TYPE 5.0 l V8 കൺവെർട്ടബിൾ ആർ-ഡൈനാമിക് | രൂപ. 1.48 കോടി |
നഗരം | എക്സ്-ഷോറൂം |
---|---|
നോയിഡ | രൂപ. 98.13 ലക്ഷം |
ഗുഡ്ഗാവ് | രൂപ. 98.13 ലക്ഷം |
കർണാൽ | രൂപ. 98.13 ലക്ഷം |
ജയ്പൂർ | രൂപ. 98.13 ലക്ഷം |
ചണ്ഡീഗഡ് | രൂപ. 98.13 ലക്ഷം |
ലുധിയാന | രൂപ. 98.13 ലക്ഷം |
രൂപ. 1.08 - 1.12 കോടി
ജാഗ്വാർ 2021-ൽ ഇന്ത്യയിൽ ഐ-പേസ് പുറത്തിറക്കി. ഇരട്ട-മോട്ടോർ സിസ്റ്റവും 90-kWh ബാറ്ററി പാക്കും നൽകുന്ന സ്ഥാപനത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയാണിത്. ഇതിന് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ട്, 4.8 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത്തിലാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ WLTP കണക്കാക്കിയ 470 കിലോമീറ്റർ പരിധിയുമുണ്ട്. ഐ-പേസ് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളിലാണ് വരുന്നത്: എസ്, എസ്ഇ, എച്ച്എസ്ഇ.
ജാഗ്വാർ I-PACE ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സംയോജനംസമ്പദ്, പ്രകടനം, പാരിസ്ഥിതിക ഉത്തരവാദിത്തം, ഡ്രൈവർമാരെ പ്രീതിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇത് ഉറപ്പുനൽകുന്നു. ഈ ഹൈ-എൻഡ് എസ്യുവിക്ക് ഒരു നീണ്ട വൈദ്യുത ശ്രേണി, ദ്രുത ത്വരണം, ചടുലമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ എന്നിവയുണ്ട് - ഒരു അപൂർവ സംയോജനം. വലിയ, ഉയർന്ന കാബിനിൽ സുഖപ്രദമായ സീറ്റുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, ആഡംബരത്തിനുള്ള ജാഗ്വാറിന്റെ പ്രശസ്തിക്ക് അനുസൃതമായി ഇത് ജീവിക്കുന്നു.
വകഭേദങ്ങൾ | എക്സ്-ഷോറൂം |
---|---|
പേസ് എസ്.ഇ | രൂപ. 1.08 കോടി |
ഐ-പേസ് ബ്ലാക്ക് | രൂപ. 1.08 കോടി |
ഐ-പേസ് എച്ച്എസ്ഇ | രൂപ. 1.12 കോടി |
നഗരം | എക്സ്-ഷോറൂം |
---|---|
നോയിഡ | രൂപ. 1.08 കോടി |
ഗുഡ്ഗാവ് | രൂപ. 1.08 കോടി |
കർണാൽ | രൂപ. 1.08 കോടി |
ജയ്പൂർ | രൂപ. 1.08 കോടി |
ചണ്ഡീഗഡ് | രൂപ. 1.08 കോടി |
ലുധിയാന | രൂപ. 1.08 കോടി |
വില ഉറവിടം: Zigwheels.
നിങ്ങൾ ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിലോ ഒരു നിശ്ചിത ലക്ഷ്യം നിറവേറ്റാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയാണെങ്കിലോ, എസിപ്പ് കാൽക്കുലേറ്റർ നിങ്ങൾ നിക്ഷേപിക്കേണ്ട തുക കണക്കാക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.
എസ്.ഐ.പി നിക്ഷേപകർക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വരുമാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണ് കാൽക്കുലേറ്റർSIP നിക്ഷേപം. ഒരു എസ്ഐപി കാൽക്കുലേറ്ററിന്റെ സഹായത്തോടെ ഒരാൾക്ക് നിക്ഷേപത്തിന്റെ തുകയും സമയ കാലയളവും കണക്കാക്കാംനിക്ഷേപിക്കുന്നു ഒരാളിൽ എത്താൻ ആവശ്യമാണ്സാമ്പത്തിക ലക്ഷ്യം.
Know Your SIP Returns
Fund NAV Net Assets (Cr) Min SIP Investment 3 MO (%) 6 MO (%) 1 YR (%) 3 YR (%) 5 YR (%) 2024 (%) ICICI Prudential Infrastructure Fund Growth ₹194.65
↑ 1.26 ₹7,645 100 -3 8.4 -4.5 28.7 36.9 27.4 HDFC Infrastructure Fund Growth ₹47.544
↑ 0.29 ₹2,483 300 -2.3 9.2 -5.4 28.5 34.4 23 Franklin Build India Fund Growth ₹140.761
↑ 0.60 ₹2,884 500 -2.1 8.7 -5 27.9 33.8 27.8 DSP India T.I.G.E.R Fund Growth ₹311.475
↑ 0.90 ₹5,303 500 -2.7 8.9 -10.9 26.3 33.3 32.4 Bandhan Infrastructure Fund Growth ₹49.415
↑ 0.34 ₹1,613 100 -5.9 6.8 -12.7 26.6 33.1 39.3 SBI PSU Fund Growth ₹32.2714
↓ -0.03 ₹5,179 500 -0.9 8 -4.8 32.3 32.4 23.5 Canara Robeco Infrastructure Growth ₹160.5
↑ 0.25 ₹889 1,000 -1.8 10.9 -5.2 25.5 31.8 35.3 LIC MF Infrastructure Fund Growth ₹49.5068
↑ 0.45 ₹995 1,000 -3.4 12.4 -5.7 27.5 31.8 47.8 Nippon India Power and Infra Fund Growth ₹345.538
↑ 1.21 ₹7,175 100 -2.4 8.3 -9.5 28.1 31.6 26.9 Kotak Infrastructure & Economic Reform Fund Growth ₹64.617
↑ 0.61 ₹2,313 1,000 -4 10.9 -11.4 21.3 30.1 32.4 Note: Returns up to 1 year are on absolute basis & more than 1 year are on CAGR basis. as on 1 Oct 25 Research Highlights & Commentary of 10 Funds showcased
Commentary ICICI Prudential Infrastructure Fund HDFC Infrastructure Fund Franklin Build India Fund DSP India T.I.G.E.R Fund Bandhan Infrastructure Fund SBI PSU Fund Canara Robeco Infrastructure LIC MF Infrastructure Fund Nippon India Power and Infra Fund Kotak Infrastructure & Economic Reform Fund Point 1 Highest AUM (₹7,645 Cr). Lower mid AUM (₹2,483 Cr). Upper mid AUM (₹2,884 Cr). Upper mid AUM (₹5,303 Cr). Bottom quartile AUM (₹1,613 Cr). Upper mid AUM (₹5,179 Cr). Bottom quartile AUM (₹889 Cr). Bottom quartile AUM (₹995 Cr). Top quartile AUM (₹7,175 Cr). Lower mid AUM (₹2,313 Cr). Point 2 Established history (20+ yrs). Established history (17+ yrs). Established history (16+ yrs). Oldest track record among peers (21 yrs). Established history (14+ yrs). Established history (15+ yrs). Established history (19+ yrs). Established history (17+ yrs). Established history (21+ yrs). Established history (17+ yrs). Point 3 Rating: 3★ (lower mid). Rating: 3★ (lower mid). Top rated. Rating: 4★ (upper mid). Rating: 5★ (top quartile). Rating: 2★ (bottom quartile). Not Rated. Not Rated. Rating: 4★ (upper mid). Rating: 4★ (upper mid). Point 4 Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Point 5 5Y return: 36.88% (top quartile). 5Y return: 34.38% (top quartile). 5Y return: 33.80% (upper mid). 5Y return: 33.25% (upper mid). 5Y return: 33.09% (upper mid). 5Y return: 32.41% (lower mid). 5Y return: 31.80% (lower mid). 5Y return: 31.75% (bottom quartile). 5Y return: 31.62% (bottom quartile). 5Y return: 30.07% (bottom quartile). Point 6 3Y return: 28.73% (top quartile). 3Y return: 28.50% (upper mid). 3Y return: 27.88% (upper mid). 3Y return: 26.29% (bottom quartile). 3Y return: 26.59% (lower mid). 3Y return: 32.34% (top quartile). 3Y return: 25.50% (bottom quartile). 3Y return: 27.51% (lower mid). 3Y return: 28.10% (upper mid). 3Y return: 21.30% (bottom quartile). Point 7 1Y return: -4.48% (top quartile). 1Y return: -5.42% (upper mid). 1Y return: -4.96% (upper mid). 1Y return: -10.87% (bottom quartile). 1Y return: -12.66% (bottom quartile). 1Y return: -4.82% (top quartile). 1Y return: -5.19% (upper mid). 1Y return: -5.72% (lower mid). 1Y return: -9.54% (lower mid). 1Y return: -11.40% (bottom quartile). Point 8 Alpha: 0.00 (top quartile). Alpha: 0.00 (top quartile). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: -0.35 (lower mid). Alpha: 0.00 (lower mid). Alpha: -1.71 (bottom quartile). Alpha: -3.51 (bottom quartile). Alpha: -1.88 (bottom quartile). Point 9 Sharpe: -0.48 (upper mid). Sharpe: -0.64 (upper mid). Sharpe: -0.64 (lower mid). Sharpe: -0.71 (bottom quartile). Sharpe: -0.71 (bottom quartile). Sharpe: -0.81 (bottom quartile). Sharpe: -0.41 (top quartile). Sharpe: -0.46 (top quartile). Sharpe: -0.66 (lower mid). Sharpe: -0.52 (upper mid). Point 10 Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.00 (lower mid). Information ratio: 0.00 (lower mid). Information ratio: -0.37 (bottom quartile). Information ratio: 0.00 (bottom quartile). Information ratio: 0.34 (top quartile). Information ratio: 0.79 (top quartile). Information ratio: -0.04 (bottom quartile). ICICI Prudential Infrastructure Fund
HDFC Infrastructure Fund
Franklin Build India Fund
DSP India T.I.G.E.R Fund
Bandhan Infrastructure Fund
SBI PSU Fund
Canara Robeco Infrastructure
LIC MF Infrastructure Fund
Nippon India Power and Infra Fund
Kotak Infrastructure & Economic Reform Fund
200 കോടി
ഇക്വിറ്റി വിഭാഗത്തിൽമ്യൂച്വൽ ഫണ്ടുകൾ 5 വർഷത്തെ കലണ്ടർ വർഷ റിട്ടേണുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഓർഡർ ചെയ്തു.
ജാഗ്വാർ പൂർണ്ണമായും മാറിയിരിക്കുന്നു,വഴിപാട് മുമ്പെന്നത്തേക്കാളും വിശാലമായ വാഹന നിര. ടർബോചാർജ്ഡ് ഫോർ സിലിണ്ടർ, സൂപ്പർചാർജ്ഡ് ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, XE, XF എന്നിവ പ്രീമിയം സെഡാൻ മേഖലയിൽ ബ്രാൻഡ് നിലനിർത്തുന്നു. ഇതിലും മികച്ച പ്രകടനം ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ജാഗ്വാറിന്റെ SVO ഡിവിഷന്റെ പ്രൊജക്റ്റ് സീരീസ് പരിഗണിക്കാം. തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മൂന്ന് ക്രോസ്ഓവറുകളുമുണ്ട്. ഇ-, എഫ്-പേസ് എന്നിവ ജാഗ്വാർ ഇ-യുടെയും എഫ്-പേസിന്റെയും ഉയർന്ന റൈഡർ പതിപ്പുകളാണ്, അതേസമയം ഐ-പേസ് ക്ലാസിന്റെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ അത്യാധുനിക സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾക്കൊപ്പം സവിശേഷമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്ന തരത്തിലാണ് ജാഗ്വാറിന്റെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.