ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ പൂർണ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഉപസ്ഥാപനമാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ ഇന്ത്യ. ഇന്ത്യയിൽ അഞ്ച് ഫോക്സ്വാഗൺ ബ്രാൻഡുകൾ ഉണ്ട്: SKODA, ഫോക്സ്വാഗൺ, ഓഡി, പോർഷെ, ലംബോർഗിനി, ഇവയുടെ ആസ്ഥാനം മഹാരാഷ്ട്രയിലെ പൂനെയിലാണ്. 2001 ൽ SKODA യുടെ ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള യാത്ര ആരംഭിച്ചു. ഓഡിയും ഫോക്സ്വാഗനും പ്രവേശിച്ചുവിപണി 2007 ൽ, ലംബോർഗിനിയും പോർഷെയും 2012 ൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു.
അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ വിഭാഗത്തിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക്, കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ, എക്സിക്യൂട്ടീവ് സെഡാൻ, ക്രോസ്ഓവർ, എസ്യുവി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പോളോ, അമിയോ, വെന്റോ, ക്രോസ് പോളോ, പോളോ ജിടി ടിഎസ്ഐ, പോളോ ജിടി ടിഡിഐ, ജെറ്റ, ജിടിഐ, ബീറ്റിൽ എന്നിവയെല്ലാം ഫോക്സ്വാഗൺ നിർമ്മിച്ചവയാണ്. കമ്പനിയുടെ നിലവിലുള്ള 20 ഫാക്ടറിയിലേക്ക് എൻജിൻ അസംബ്ലി ചേർത്തു,000 യൂണിറ്റുകൾ പ്രതിവർഷം, 2015 ൽ. 98,000 എൻജിനുകൾ ഇവിടെ നിർമ്മിക്കാനാകും. ഈ ലേഖനത്തിൽ, മുൻനിര ഫോക്സ്വാഗൺ വാഹനങ്ങളുടെ പേരും സവിശേഷതകളും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.
തുടക്കത്തിൽ, ഫോക്സ്വാഗന്റെ 2020 മോഡൽ ലൈനപ്പിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ഫൺ-ടു-ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങളുണ്ട്, അവ സ്റ്റൈലിന്റെയും വിലയുടെയും കാര്യത്തിൽ തികച്ചും പ്രായോഗികമാണ്. ഇന്നത്തെ ലോകത്തിലെ മുൻനിര വാഹന നിർമാതാക്കളിൽ ഒരാളായി മാറാൻ സഹായിച്ച ചില വാഹനങ്ങളാണിവ.
ഫോക്സ്വാഗൺ കാറുകളുടെ ഒരു നോട്ടം ഇതാ-
കാർ | എഞ്ചിൻ | പകർച്ച | മൈലേജ് | ഇന്ധന തരം | വില |
---|---|---|---|---|---|
ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ | 999 സിസി | മാനുവൽ | 18.78 kmpl | പെട്രോൾ | രൂപ 6.27 - 9.99 ലക്ഷം |
ഫോക്സ്വാഗൺ വിൻഡ് | 1598 സിസി | മാനുവൽ | 16.09 kmpl | പെട്രോൾ | രൂപ 9.99 - 14.10 ലക്ഷം |
ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് | 1498 സിസി | ഓട്ടോമാറ്റിക് | 17.85 kmpl | പെട്രോൾ | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗുവാൻ ഓൾസ്പേസ് | 1984 സിസി | ഓട്ടോമാറ്റിക് | 10.87 kmpl | പെട്രോൾ | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ | 999 - 1498 സിസി | മാനുവലും ഓട്ടോമാറ്റിക്കും | 18.47 kmpl | പെട്രോൾ | രൂപ 10.49 - 17.49 ലക്ഷം |
രൂപ 6.27 - 9.99 ലക്ഷം
ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ബ്രാൻഡ് നിർമ്മിക്കുന്ന ബി-സെഗ്മെന്റ് സൂപ്പർമിനി വാഹനമാണ്. 1.0 ലിറ്റർ എംപിഐ, ടിഎസ്ഐ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. 1.0 ലിറ്റർ എംപിഐ എഞ്ചിൻ 74 കുതിരശക്തിയും 98 പൗണ്ട് അടി ടോർക്കുമാണ് നൽകുന്നത്, 1.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ എഞ്ചിൻ 108 കുതിരശക്തിയും 175 പൗണ്ട് അടി ടോർക്കും നൽകുന്നു. മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, എല്ലാ എഞ്ചിനുകളും 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 6 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുന്നു.
ട്രെൻഡ്ലൈൻ, കംഫർട്ട്ലൈൻ, ഹൈലൈൻ പ്ലസ് എന്നിവയാണ് പോളോയുടെ മൂന്ന് പതിപ്പുകൾ. ഒരു പുതിയ സൗന്ദര്യാത്മകവും പ്രവർത്തനപരവുമായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളോടെ അവർ ഒരു മിഡ്ലൈഫ് മേക്കോവർ നടത്തി.
വേരിയന്റുകൾ | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
പോളോ 1.0 MPI ട്രെൻഡ്ലൈൻ | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
പോളോ 1.0 MPI കംഫർട്ട്ലൈൻ | രൂപ 7.22 ലക്ഷം |
പോളോ ടർബോ പതിപ്പ് | രൂപ 7.60 ലക്ഷം |
പോളോ 1.0 TSI കംഫർട്ട്ലൈൻ AT | രൂപ 8.70 ലക്ഷം |
പോളോ 1.0 MPI ഹൈലൈൻ പ്ലസ് | രൂപ 8.75 ലക്ഷം |
പോളോ 1.0 MPI ഹൈലൈൻ പ്ലസ് AT | രൂപ 9.75 ലക്ഷം |
പോളോ GT 1.0 TSI | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
നഗരങ്ങൾ | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
നോയിഡ | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
ഗാസിയാബാദ് | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
ഗുഡ്ഗാവ് | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
ഫരീദാബാദ് | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
ബല്ലഭ്ഗഡ് | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
റോഹ്തക് | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
റെവാരി | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
പാനിപ്പത്ത് | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
കർണാൾ | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
കൈതൽ | രൂപ 6.27 ലക്ഷം |
Talk to our investment specialist
രൂപ 9.99 - 14.10 ലക്ഷം
അഞ്ച് സീറ്റുള്ള സെഡാനാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ വെന്റോ. ഓട്ടോമൊബൈൽ ലോകത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. വാങ്ങുന്നതിന് രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്: ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡീസൽ എഞ്ചിനും പെട്രോൾ എഞ്ചിനും. ഡീസൽ എഞ്ചിന് 1498 സിസിയുടെ സ്ഥാനചലനമുണ്ട്, പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്ക് യഥാക്രമം 559 ലിറ്റർ ഇന്ധന ശേഷിയുള്ള 1598 സിസിയും 1197 സിസിയും ഉണ്ട്. ഇത് മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
2020 വെന്റോ നിലവിൽ നാല് വ്യത്യസ്ത കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ട്രെൻഡ്ലൈൻ, കംഫർട്ട്ലൈൻ, ഹൈലൈൻ, ഹൈലൈൻ പ്ലസ് എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്, അതേസമയം ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഹൈലൈൻ, ഹൈലൈൻ പ്ലസ് എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്.
വേരിയന്റുകൾ | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
കാറ്റ് 1.0 TSI കംഫർട്ട്ലൈൻ | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
Vento 1.0 TSI ഹൈലൈൻ | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
Vento 1.0 TSI ഹൈലൈൻ AT | രൂപ 12.70 ലക്ഷം |
Vento 1.0 TSI ഹൈലൈൻ പ്ലസ് | രൂപ 12.75 ലക്ഷം |
Vento 1.0 TSI ഹൈലൈൻ പ്ലസ് AT | രൂപ 14.10 ലക്ഷം |
നഗരം | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
നോയിഡ | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
ഗാസിയാബാദ് | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
ഗുഡ്ഗാവ് | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
ഫരീദാബാദ് | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
ബല്ലഭ്ഗഡ് | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
റോഹ്തക് | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
റെവാരി | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
പാനിപ്പത്ത് | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
കർണാൾ | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
കൈതൽ | രൂപ 9.99 ലക്ഷം |
രൂപ 21.35 ലക്ഷം
ഇന്ത്യയിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് എയിൽ വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ചുപ്രീമിയം 2020 മോഡലിനേക്കാൾ ചെലവ്. ഇത് പൂർണ്ണമായും നിർമ്മിത യൂണിറ്റ് (സിബിയു) ആയി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയും ആറ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള ഒരു വർണ്ണ സ്കീമിൽ വരുന്നു. ടി-റോക്കിന് ഒരു പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷൻ മാത്രമേയുള്ളൂ: 1.5-ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ ‘ഇവോ’ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി മുൻ ചക്രങ്ങൾ മാത്രം ഓടിക്കുന്നു.
നാല് സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 148 കുതിരശക്തിയും 250 പൗണ്ട് അടി ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ക്ലാസിന് ഒരു പുതിയ പ്രകടന റെക്കോർഡ് അല്ല.
വേരിയന്റുകൾ | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
ടി-റോക്ക് 1.5 എൽ ടിഎസ്ഐ | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
നഗരം | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
നോയിഡ | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
ഗാസിയാബാദ് | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
ഗുഡ്ഗാവ് | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
ഫരീദാബാദ് | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
ബല്ലഭ്ഗഡ് | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
മീററ്റ് | രൂപ 19.99 ലക്ഷം |
റോഹ്തക് | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
റെവാരി | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
പാനിപ്പത്ത് | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
കർണാൾ | രൂപ 21.35 ലക്ഷം |
രൂപ 34.20 ലക്ഷം
സുഗമമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, വിശാലമായ ക്യാബിൻ, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ ഓപ്ഷനുകൾ, പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗുവാൻ ഒരു ജനപ്രിയ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ എസ്യുവിയാണ്. നിങ്ങൾ ജോലിക്ക് പോകുകയോ വാരാന്ത്യ സാഹസിക യാത്രകൾ നടത്തുകയോ ചെയ്താലും, ഈ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാൻ ഓൾസ്പെയ്സിനായി പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ നിലവിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
1984 cc പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ യഥാക്രമം 187.74bhp@4200rpm ഉം 320nm@1500-4100rpm ടോർക്കും പവറും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാൻ ഓൾസ്പേസിന്റെ ഏക ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷൻ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ആണ്.
വേരിയന്റുകൾ | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
ടിഗുവാൻ ആൾസ്പേസ് 4 മോഷൻ | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
നഗരം | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
നോയിഡ | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
ഗാസിയാബാദ് | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
ഗുഡ്ഗാവ് | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
ഫരീദാബാദ് | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
ബല്ലഭ്ഗഡ് | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
മീററ്റ് | രൂപ 33.13 ലക്ഷം |
റോഹ്തക് | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
റെവാരി | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
പാനിപ്പത്ത് | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
കർണാൾ | രൂപ 34.20 ലക്ഷം |
രൂപ 10.49 - 17.49 ലക്ഷം
ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഇടത്തരം എസ്യുവി വിപണിയിൽ ഒരു വലിയ ചലനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ടൈഗൺ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഇത് MQB A0 IN പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് 95% വരെ പ്രാദേശിക ഘടകങ്ങളുള്ള 'ഇന്ത്യൻവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടു'. 1.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐയും 1.5 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ പെട്രോൾ എൻജിനും ടൈഗണിനായി ലഭ്യമാകും.
ആദ്യത്തേത് 115 ബിഎച്ച്പി/175 എൻഎം ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കും, കൂടാതെ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും ആറ് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കും, രണ്ടാമത്തേത് 150 ബിഎച്ച്പി/250 എൻഎം ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കും, ആറ്-ജോഡിയാക്കും സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും ഏഴ് സ്പീഡ് ഡിഎസ്ജി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും.
വേരിയന്റുകൾ | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
ടൈഗൺ 1.0 TSI കംഫർട്ട്ലൈൻ | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
ടൈഗൺ 1.0 TSI ഹൈലൈൻ | രൂപ 12.79 ലക്ഷം |
ടൈഗൺ 1.0 TSI ഹൈലൈൻ AT | രൂപ 14.09 ലക്ഷം |
ടൈഗൺ 1.0 TSI ടോപ്പ്ലൈൻ | രൂപ 14.56 ലക്ഷം |
ടൈഗൺ 1.5 ടിഎസ്ഐ ജിടി | രൂപ 14.99 ലക്ഷം |
ടൈഗൺ 1.0 TSI ടോപ്പ്ലൈൻ AT | രൂപ 15.90 ലക്ഷം |
ടൈഗൺ 1.5 ടിഎസ്ഐ ജിടി പ്ലസ് | രൂപ 17.49 ലക്ഷം |
നഗരം | എക്സ്-ഷോറൂം വില |
---|---|
നോയിഡ | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
ഗാസിയാബാദ് | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
ഗുഡ്ഗാവ് | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
ഫരീദാബാദ് | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
ബല്ലഭ്ഗഡ് | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
റോഹ്തക് | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
റെവാരി | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
പാനിപ്പത്ത് | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
കർണാൾ | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
മൊറാദാബാദ് | രൂപ 10.49 ലക്ഷം |
വില ഉറവിടം- ZigWheels
നിങ്ങൾ ഒരു ബൈക്ക് വാങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിശ്ചിത ലക്ഷ്യം നിറവേറ്റാൻ പദ്ധതിയിടുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, എസിപ്പ് കാൽക്കുലേറ്റർ നിങ്ങൾ നിക്ഷേപിക്കാൻ ആവശ്യമായ തുക കണക്കുകൂട്ടാൻ സഹായിക്കും.
SIP നിക്ഷേപകരുടെ പ്രതീക്ഷിത വരുമാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണ് കാൽക്കുലേറ്റർSIP നിക്ഷേപം. ഒരു SIP കാൽക്കുലേറ്ററിന്റെ സഹായത്തോടെ ഒരാൾക്ക് നിക്ഷേപത്തിന്റെ അളവും കാലാവധിയും കണക്കാക്കാംനിക്ഷേപിക്കുന്നു ഒരാളിലേക്ക് എത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്സാമ്പത്തിക ലക്ഷ്യം.
Know Your SIP Returns
Fund NAV Net Assets (Cr) Min SIP Investment 3 MO (%) 6 MO (%) 1 YR (%) 3 YR (%) 5 YR (%) 2024 (%) ICICI Prudential Infrastructure Fund Growth ₹199.09
↑ 1.09 ₹7,645 100 0.2 10.7 1 28.9 37.7 27.4 HDFC Infrastructure Fund Growth ₹48.368
↑ 0.17 ₹2,483 300 0.6 8.6 -0.6 29.1 34.7 23 Franklin Build India Fund Growth ₹144.484
↑ 0.91 ₹2,884 500 0.5 10 -0.4 28.2 33.1 27.8 SBI PSU Fund Growth ₹33.0096
↑ 0.26 ₹5,179 500 2.5 7.8 0.2 30.6 33.1 23.5 Bandhan Infrastructure Fund Growth ₹49.902
↑ 0.12 ₹1,613 100 -2.8 6.2 -8.6 27.2 33 39.3 DSP India T.I.G.E.R Fund Growth ₹316.955
↑ 0.88 ₹5,303 500 -0.7 10 -7.5 26.4 33 32.4 Nippon India Power and Infra Fund Growth ₹353.45
↑ 1.93 ₹7,175 100 1.3 9.5 -4 28.3 32.4 26.9 Canara Robeco Infrastructure Growth ₹163.33
↑ 0.52 ₹889 1,000 0.9 11.9 -2.5 26.1 32.4 35.3 LIC MF Infrastructure Fund Growth ₹50.1939
↑ 0.15 ₹995 1,000 -0.8 15.2 -3 28.4 31.3 47.8 Invesco India PSU Equity Fund Growth ₹65.13
↑ 0.38 ₹1,341 500 1.3 10.6 -0.6 30.1 31.3 25.6 Note: Returns up to 1 year are on absolute basis & more than 1 year are on CAGR basis. as on 20 Oct 25 Research Highlights & Commentary of 10 Funds showcased
Commentary ICICI Prudential Infrastructure Fund HDFC Infrastructure Fund Franklin Build India Fund SBI PSU Fund Bandhan Infrastructure Fund DSP India T.I.G.E.R Fund Nippon India Power and Infra Fund Canara Robeco Infrastructure LIC MF Infrastructure Fund Invesco India PSU Equity Fund Point 1 Highest AUM (₹7,645 Cr). Lower mid AUM (₹2,483 Cr). Upper mid AUM (₹2,884 Cr). Upper mid AUM (₹5,179 Cr). Lower mid AUM (₹1,613 Cr). Upper mid AUM (₹5,303 Cr). Top quartile AUM (₹7,175 Cr). Bottom quartile AUM (₹889 Cr). Bottom quartile AUM (₹995 Cr). Bottom quartile AUM (₹1,341 Cr). Point 2 Established history (20+ yrs). Established history (17+ yrs). Established history (16+ yrs). Established history (15+ yrs). Established history (14+ yrs). Oldest track record among peers (21 yrs). Established history (21+ yrs). Established history (19+ yrs). Established history (17+ yrs). Established history (15+ yrs). Point 3 Rating: 3★ (upper mid). Rating: 3★ (lower mid). Top rated. Rating: 2★ (bottom quartile). Rating: 5★ (top quartile). Rating: 4★ (upper mid). Rating: 4★ (upper mid). Not Rated. Not Rated. Rating: 3★ (lower mid). Point 4 Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Point 5 5Y return: 37.72% (top quartile). 5Y return: 34.72% (top quartile). 5Y return: 33.13% (upper mid). 5Y return: 33.10% (upper mid). 5Y return: 33.02% (upper mid). 5Y return: 33.01% (lower mid). 5Y return: 32.41% (lower mid). 5Y return: 32.41% (bottom quartile). 5Y return: 31.31% (bottom quartile). 5Y return: 31.25% (bottom quartile). Point 6 3Y return: 28.90% (upper mid). 3Y return: 29.09% (upper mid). 3Y return: 28.22% (lower mid). 3Y return: 30.64% (top quartile). 3Y return: 27.21% (bottom quartile). 3Y return: 26.43% (bottom quartile). 3Y return: 28.32% (lower mid). 3Y return: 26.14% (bottom quartile). 3Y return: 28.39% (upper mid). 3Y return: 30.07% (top quartile). Point 7 1Y return: 1.01% (top quartile). 1Y return: -0.63% (upper mid). 1Y return: -0.35% (upper mid). 1Y return: 0.21% (top quartile). 1Y return: -8.62% (bottom quartile). 1Y return: -7.52% (bottom quartile). 1Y return: -4.00% (bottom quartile). 1Y return: -2.50% (lower mid). 1Y return: -3.03% (lower mid). 1Y return: -0.56% (upper mid). Point 8 Alpha: 0.00 (top quartile). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: -0.35 (bottom quartile). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 0.00 (lower mid). Alpha: -3.51 (bottom quartile). Alpha: 0.00 (lower mid). Alpha: -1.71 (bottom quartile). Alpha: 5.81 (top quartile). Point 9 Sharpe: -0.48 (upper mid). Sharpe: -0.64 (upper mid). Sharpe: -0.64 (lower mid). Sharpe: -0.81 (bottom quartile). Sharpe: -0.71 (bottom quartile). Sharpe: -0.71 (bottom quartile). Sharpe: -0.66 (lower mid). Sharpe: -0.41 (top quartile). Sharpe: -0.46 (top quartile). Sharpe: -0.58 (upper mid). Point 10 Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: -0.37 (bottom quartile). Information ratio: 0.00 (lower mid). Information ratio: 0.00 (lower mid). Information ratio: 0.79 (top quartile). Information ratio: 0.00 (bottom quartile). Information ratio: 0.34 (top quartile). Information ratio: -0.46 (bottom quartile). ICICI Prudential Infrastructure Fund
HDFC Infrastructure Fund
Franklin Build India Fund
SBI PSU Fund
Bandhan Infrastructure Fund
DSP India T.I.G.E.R Fund
Nippon India Power and Infra Fund
Canara Robeco Infrastructure
LIC MF Infrastructure Fund
Invesco India PSU Equity Fund
200 കോടി
ഇക്വിറ്റി വിഭാഗത്തിൽമ്യൂച്വൽ ഫണ്ടുകൾ 5 വർഷത്തെ കലണ്ടർ വർഷ റിട്ടേണുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഓർഡർ ചെയ്തു.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഇന്ത്യയിലെ അറിയപ്പെടുന്നതും അറിയപ്പെടുന്നതുമായ വാഹന നിർമാതാക്കളാണ്. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ സെഡാനുകളിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ഏറ്റവും വിജയകരമായ സെഡാൻ കാറുകളിൽ ഒന്നാണ്. ശക്തമായ എഞ്ചിൻ, മികച്ച സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, ആഡംബരമുള്ള ഇന്റീരിയറുകൾ എന്നിവ കാരണം യുവാക്കൾക്ക് ഇത് നന്നായി ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, എല്ലാം ന്യായമായ വിലയ്ക്ക്. ഇവ കൂടാതെ, ഡീസൽ, പെട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷനുകളിലും കാറുകൾ ലഭ്യമാണ്. ഫോക്സ്വാഗന്റെ പവർ നമ്പറുകൾശ്രേണി 105 കുതിരശക്തി മുതൽ 175 കുതിരശക്തി വരെ, എഞ്ചിൻ 999 സിസി മുതൽ 1968 സിസി എഞ്ചിൻ വരെയാണ്. ഈ ഫോക്സ്വാഗൺ കാറിന്റെ മൂല്യനിർണ്ണയവും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും സഹിതം, ഏത് എസ്യുവി നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണെന്ന് സ്വയം തീരുമാനിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.