જગુઆરજમીન રોવર ઈન્ડિયા, પ્રતિષ્ઠિત બ્રિટિશ કાર નિર્માતાનું ભારતીય વિભાગ, ઉપલબ્ધ કેટલીક શ્રેષ્ઠ લક્ઝરી ઓટોમોબાઈલનું ઉત્પાદન કરે છે. 1922 માં, ઇંગ્લેન્ડના કોવેન્ટ્રી સ્થિત જગુઆર પેઢીએ સાઇડકાર ઉત્પાદક તરીકે શરૂઆત કરી.
જગુઆર મોટરસ્પોર્ટ્સમાં સૌથી જાણીતી બ્રાન્ડ્સમાંની એક છે. તેઓ આરામદાયક, ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળી ઓટોમોબાઈલ્સ છે, અને બ્રાન્ડ તેની અદ્ભુત શરૂઆતથી ખૂબ આગળ નીકળી ગઈ છે.
જ્યારે ધટાટા ગ્રુપ કેટલાક દાયકાઓથી જગુઆર અને લેન્ડ રોવરની માલિકી ધરાવે છે, તેઓ તેમની વિશિષ્ટ લાવણ્યની ઝાંખી પણ ગુમાવે તેવી અપેક્ષા રાખવી ગેરવાજબી હશે. વાસ્તવમાં, ભારતીય માલિકોએ બ્રિટિશ કાર નિર્માતાની R&D માંગણીઓ પૂરી કરવા માટે પર્યાપ્ત કરતાં વધુ નાણાં મૂક્યા છે. આ લેખમાં, તમે ભારતમાં ઉપલબ્ધ શ્રેષ્ઠ જગુઆર કારની વિશેષતાઓ, ગુણદોષ વિશે જાણી શકશો.
રૂ. 71.60 - 76.00 લાખJaguar XF આરામ અને રમતગમતનું અદભૂત સંતુલન પૂરું પાડે છે. તે બે એન્જિન વિકલ્પો સાથે આવે છે, સાથેપેટ્રોલ એન્જિન કંપનીના શસ્ત્રાગારમાં સૌથી અદ્યતન છે. તેમાં 2.0-લિટર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ છે અને તે ટર્બોચાર્જ્ડ છે. બીજું એન્જિન 2.0-લિટર ડીઝલ છે.

પ્યોર, પ્રેસ્ટિજ અને પોર્ટફોલિયો એ XF માટે ઓફર કરાયેલા ત્રણ ટ્રીમ વિકલ્પો છે. બંને એન્જિન આઠ સ્પીડ સાથે ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલા છે.
| ચલો | એક્સ-શોરૂમ કિંમત |
|---|---|
| XF 2.0 પેટ્રોલ આર-ડાયનેમિક એસ | રૂ. 71.60 લાખ |
| XF 2.0 ડીઝલ આર-ડાયનેમિક એસ | રૂ. 76.00 લાખ |
| શહેર | એક્સ-શોરૂમ કિંમત |
|---|---|
| નોઈડા | રૂ. 71.60 લાખ |
| ગુડગાંવ | રૂ. 71.60 લાખ |
| કરનાલ | રૂ. 71.60 લાખ |
| જયપુર | રૂ. 71.60 લાખ |
| ચંડીગઢ | રૂ. 71.60 લાખ |
| લુધિયાણા | રૂ. 71.60 લાખ |
Talk to our investment specialist
રૂ. 46.64 - 48.50 લાખકાર નિર્માતાની અંદરશ્રેણી, XE એ ઉપલબ્ધ સૌથી સસ્તું મોડલ છે. બે એન્જિન વિકલ્પો સાથે, એન્ટ્રી-લેવલ મોડલ 180PS અને 430Nm સાથે 2.0-લિટર ડીઝલ અને 2.0-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે જે બે પાવર લેવલમાં આવે છે. બેઝ મોડલમાં 200PS અને 320 Nm ટોર્ક છે, જ્યારે ઉચ્ચ-વિશિષ્ટ સંસ્કરણોમાં 250PS અને 365 Nm ટોર્ક છે.

આ એન્જિન ZF 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલા છે.
| ચલો | એક્સ-શોરૂમ કિંમત |
|---|---|
| કાર | રૂ. 46.64 લાખ |
| સેવાઓ | રૂ. 48.50 લાખ |
| શહેર | એક્સ-શોરૂમ કિંમત |
|---|---|
| નોઈડા | રૂ. 46.64 લાખ |
| ગુડગાંવ | રૂ. 46.64 લાખ |
| કરનાલ | રૂ. 46.64 લાખ |
| જયપુર | રૂ. 46.64 લાખ |
| ચંડીગઢ | રૂ. 46.64 લાખ |
| લુધિયાણા | રૂ. 46.64 લાખ |
રૂ. 74.86 લાખ - 1.51 કરોડJaguar F-Pace એ જગુઆરની પ્રથમ પ્રીમિયમ SUV છે. આ કાર 2.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, અને તમામ Jaguar F-Pace વર્ઝનમાં ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે. એસયુવીનું એક્સટીરિયર આઠ અલગ-અલગ રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે. ઓછા કદવાળા ડીઝલ એન્જિનમાં ઇંધણની ટાંકી હોય છે જે 60 લિટર ઇંધણ ધરાવે છે.

બધા જગુઆર એફ-પેસ મૉડલ એક્સેસરીઝ અને એલોય વ્હીલ શૈલીઓની વિશાળ શ્રેણી સાથે ઉપલબ્ધ છે.
| ચલો | એક્સ-શોરૂમ કિંમત |
|---|---|
| એફ-પેસ 2.0 આર-ડાયનેમિક એસ ડીઝલ | રૂ. 74.86 લાખ |
| F-Pace 2.0 R-Dynamic S | રૂ. 74.86 લાખ |
| F-Pace 5.0 SVR | રૂ. 1.51 કરોડ |
| શહેર | એક્સ-શોરૂમ કિંમત |
|---|---|
| નોઈડા | રૂ. 71.95 લાખ |
| ગુડગાંવ | રૂ. 74.86 લાખ |
| કરનાલ | રૂ. 71.95 લાખ |
| જયપુર | રૂ. 71.95 લાખ |
| ચંડીગઢ | રૂ. 71.95 લાખ |
| લુધિયાણા | રૂ. 71.95 લાખ |
રૂ. 98.13 લાખ - 1.48 કરોડJaguar F-Type એક સ્પોર્ટ્સ કાર છે જે કંપનીની લાઇન-અપનો ભાગ છે. 5000ccના વિસ્થાપન સાથેનું 3.0-લિટર સુપરચાર્જ્ડ V6 પેટ્રોલ એન્જિન વાહનને પાવર આપે છે. સ્પોર્ટ્સકારનું કૂપ અને કેબ્રિઓલેટ વર્ઝન ઓફર કરવામાં આવે છે. એન્જિન સ્ટીયરિંગ વ્હીલની પાછળ સ્થિત પેડલ શિફ્ટર્સ સાથે આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલ છે.

ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ સિસ્ટમ 37% પાવર ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ અને 63% પાછળના વ્હીલ્સને વિતરિત કરે છે. Jaguar F-Type માટે બાહ્ય રંગની શક્યતાઓ કુલ 13 છે.
| ચલો | એક્સ-શોરૂમ |
|---|---|
| F-TYPE 2.0 કૂપ આર-ડાયનેમિક | રૂ. 98.13 લાખ |
| F-TYPE R-ડાયનેમિક બ્લેક | રૂ. 1.37 કરોડ |
| F-TYPE 5.0 l V8 કૂપ આર-ડાયનેમિક | રૂ. 1.38 કરોડ |
| F-TYPE 5.0 l V8 કન્વર્ટિબલ R-ડાયનેમિક | રૂ. 1.48 કરોડ |
| શહેર | એક્સ-શોરૂમ |
|---|---|
| નોઈડા | રૂ. 98.13 લાખ |
| ગુડગાંવ | રૂ. 98.13 લાખ |
| કરનાલ | રૂ. 98.13 લાખ |
| જયપુર | રૂ. 98.13 લાખ |
| ચંડીગઢ | રૂ. 98.13 લાખ |
| લુધિયાણા | રૂ. 98.13 લાખ |
રૂ. 1.08 - 1.12 કરોડJaguar એ 2021 માં ભારતમાં I-Pace લોન્ચ કર્યું. તે પેઢીની પ્રથમ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક SUV છે, જે ટ્વીન-મોટર સિસ્ટમ અને 90-kWh બેટરી પેક દ્વારા સંચાલિત છે. તેમાં ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ છે, 4.8 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે વેગ મેળવી શકે છે અને તેની WLTP-અંદાજિત રેન્જ 470 કિલોમીટર છે. I-Pace ત્રણ અલગ-અલગ મોડલમાં આવે છે: S, SE અને HSE.

Jaguar I-PACE ઇલેક્ટ્રીક SUV એનું આદર્શ સંયોજન છેઅર્થતંત્ર, કામગીરી અને પર્યાવરણીય જવાબદારી, અને તે ડ્રાઇવરોને ખુશ કરવાની ખાતરી આપે છે. આ હાઇ-એન્ડ SUV લાંબી ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ, ઝડપી પ્રવેગક અને ચપળ હેન્ડલિંગ ધરાવે છે - એક દુર્લભ સંયોજન. મોટી, અપમાર્કેટ કેબિનમાં આરામદાયક બેઠકો સાથે, તે લક્ઝરી માટે જગુઆરની પ્રતિષ્ઠા સુધી જીવે છે.
| ચલો | એક્સ-શોરૂમ |
|---|---|
| પેસ SE | રૂ. 1.08 કરોડ |
| આઇ-પેસ બ્લેક | રૂ. 1.08 કરોડ |
| આઇ-પેસ HSE | રૂ. 1.12 કરોડ |
| શહેર | એક્સ-શોરૂમ |
|---|---|
| નોઈડા | રૂ. 1.08 કરોડ |
| ગુડગાંવ | રૂ. 1.08 કરોડ |
| કરનાલ | રૂ. 1.08 કરોડ |
| જયપુર | રૂ. 1.08 કરોડ |
| ચંડીગઢ | રૂ. 1.08 કરોડ |
| લુધિયાણા | રૂ. 1.08 કરોડ |
કિંમત સ્ત્રોત: Zigwheels.
જો તમે કોઈ કાર ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો અથવા કોઈ ચોક્કસ ધ્યેય પૂર્ણ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છો, તો એસિપ કેલ્ક્યુલેટર તમને રોકાણ કરવા માટે જરૂરી રકમની ગણતરી કરવામાં મદદ કરશે.
SIP કેલ્ક્યુલેટર એ રોકાણકારો માટેનું અપેક્ષિત વળતર નક્કી કરવા માટેનું એક સાધન છેSIP રોકાણ. SIP કેલ્ક્યુલેટરની મદદથી, વ્યક્તિ રોકાણની રકમ અને સમયગાળોની ગણતરી કરી શકે છેરોકાણ સુધી પહોંચવાની જરૂર છેનાણાકીય ધ્યેય.
Know Your SIP Returns
Fund NAV Net Assets (Cr) Min SIP Investment 3 MO (%) 6 MO (%) 1 YR (%) 3 YR (%) 5 YR (%) 2024 (%) DSP World Gold Fund Growth ₹62.799
↑ 0.52 ₹1,975 500 28.2 58.2 154.1 60.6 29.4 167.1 SBI PSU Fund Growth ₹35.3611
↑ 0.36 ₹5,980 500 8.2 13.2 27.9 31.7 26.4 11.3 Invesco India PSU Equity Fund Growth ₹66.35
↑ 0.92 ₹1,492 500 4.2 7.6 26.4 29.8 24.4 10.3 ICICI Prudential Infrastructure Fund Growth ₹187.29
↑ 2.61 ₹8,077 100 -2.8 -2.8 11.3 22.4 24.3 6.7 DSP India T.I.G.E.R Fund Growth ₹317.705
↑ 3.31 ₹5,184 500 3.2 1.2 18.6 24.8 23.2 -2.5 Canara Robeco Infrastructure Growth ₹161.19
↑ 2.12 ₹879 1,000 4.2 0.4 18.5 25.1 22.4 0.1 LIC MF Infrastructure Fund Growth ₹48.8886
↑ 0.85 ₹946 1,000 2.1 -0.9 18.7 27.4 22.4 -3.7 Nippon India Power and Infra Fund Growth ₹343.182
↑ 4.32 ₹6,773 100 1.6 -0.4 15.8 24.5 22.3 -0.5 Franklin Build India Fund Growth ₹141.752
↑ 1.34 ₹3,003 500 1.3 1.1 17.3 25.7 22.2 3.7 HDFC Infrastructure Fund Growth ₹45.202
↑ 0.65 ₹2,366 300 -2.8 -4.1 11.1 24.3 22 2.2 Note: Returns up to 1 year are on absolute basis & more than 1 year are on CAGR basis. as on 9 Mar 26 Research Highlights & Commentary of 10 Funds showcased
Commentary DSP World Gold Fund SBI PSU Fund Invesco India PSU Equity Fund ICICI Prudential Infrastructure Fund DSP India T.I.G.E.R Fund Canara Robeco Infrastructure LIC MF Infrastructure Fund Nippon India Power and Infra Fund Franklin Build India Fund HDFC Infrastructure Fund Point 1 Lower mid AUM (₹1,975 Cr). Upper mid AUM (₹5,980 Cr). Bottom quartile AUM (₹1,492 Cr). Highest AUM (₹8,077 Cr). Upper mid AUM (₹5,184 Cr). Bottom quartile AUM (₹879 Cr). Bottom quartile AUM (₹946 Cr). Top quartile AUM (₹6,773 Cr). Upper mid AUM (₹3,003 Cr). Lower mid AUM (₹2,366 Cr). Point 2 Established history (18+ yrs). Established history (15+ yrs). Established history (16+ yrs). Established history (20+ yrs). Oldest track record among peers (21 yrs). Established history (20+ yrs). Established history (18+ yrs). Established history (21+ yrs). Established history (16+ yrs). Established history (18+ yrs). Point 3 Rating: 3★ (upper mid). Rating: 2★ (bottom quartile). Rating: 3★ (upper mid). Rating: 3★ (lower mid). Rating: 4★ (top quartile). Not Rated. Not Rated. Rating: 4★ (upper mid). Top rated. Rating: 3★ (lower mid). Point 4 Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Point 5 5Y return: 29.40% (top quartile). 5Y return: 26.35% (top quartile). 5Y return: 24.41% (upper mid). 5Y return: 24.32% (upper mid). 5Y return: 23.16% (upper mid). 5Y return: 22.39% (lower mid). 5Y return: 22.38% (lower mid). 5Y return: 22.34% (bottom quartile). 5Y return: 22.19% (bottom quartile). 5Y return: 21.99% (bottom quartile). Point 6 3Y return: 60.64% (top quartile). 3Y return: 31.74% (top quartile). 3Y return: 29.76% (upper mid). 3Y return: 22.36% (bottom quartile). 3Y return: 24.85% (lower mid). 3Y return: 25.09% (lower mid). 3Y return: 27.43% (upper mid). 3Y return: 24.50% (bottom quartile). 3Y return: 25.68% (upper mid). 3Y return: 24.32% (bottom quartile). Point 7 1Y return: 154.15% (top quartile). 1Y return: 27.92% (top quartile). 1Y return: 26.36% (upper mid). 1Y return: 11.28% (bottom quartile). 1Y return: 18.58% (upper mid). 1Y return: 18.49% (lower mid). 1Y return: 18.73% (upper mid). 1Y return: 15.83% (bottom quartile). 1Y return: 17.27% (lower mid). 1Y return: 11.13% (bottom quartile). Point 8 Alpha: 2.12 (top quartile). Alpha: 0.05 (top quartile). Alpha: -2.70 (bottom quartile). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: -6.08 (bottom quartile). Alpha: -6.78 (bottom quartile). Alpha: 0.00 (lower mid). Alpha: 0.00 (lower mid). Point 9 Sharpe: 3.41 (top quartile). Sharpe: 0.63 (top quartile). Sharpe: 0.53 (upper mid). Sharpe: 0.15 (upper mid). Sharpe: 0.08 (lower mid). Sharpe: 0.13 (lower mid). Sharpe: 0.03 (bottom quartile). Sharpe: -0.03 (bottom quartile). Sharpe: 0.21 (upper mid). Sharpe: 0.06 (bottom quartile). Point 10 Information ratio: -0.47 (bottom quartile). Information ratio: -0.63 (bottom quartile). Information ratio: -0.50 (bottom quartile). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: 0.29 (top quartile). Information ratio: 0.26 (top quartile). Information ratio: 0.00 (lower mid). Information ratio: 0.00 (lower mid). DSP World Gold Fund
SBI PSU Fund
Invesco India PSU Equity Fund
ICICI Prudential Infrastructure Fund
DSP India T.I.G.E.R Fund
Canara Robeco Infrastructure
LIC MF Infrastructure Fund
Nippon India Power and Infra Fund
Franklin Build India Fund
HDFC Infrastructure Fund
200 કરોડ ની ઇક્વિટી કેટેગરીમાંમ્યુચ્યુઅલ ફંડ 5 વર્ષના કેલેન્ડર વર્ષના રિટર્નના આધારે આદેશ આપ્યો છે.
જગુઆર પોતે સંપૂર્ણપણે બદલાઈ ગયો છે,ઓફર કરે છે પહેલાં કરતાં વાહનોની નોંધપાત્ર રીતે વ્યાપક પસંદગી. ટર્બોચાર્જ્ડ ફોર-સિલિન્ડર અને સુપરચાર્જ્ડ સિક્સ-સિલિન્ડર એન્જિન સાથે, XE અને XF બંને પ્રીમિયમ સેડાન ક્ષેત્રમાં બ્રાન્ડ જાળવી રાખે છે. જેઓ વધુ સારી કામગીરી કરવા માંગતા હોય તેઓ જગુઆરના SVO વિભાગની પ્રોજેક્ટ શ્રેણીને ધ્યાનમાં લઈ શકે છે. તેમાંથી પસંદ કરવા માટે ક્રોસઓવરની ત્રિપુટી પણ છે. ઇ- અને એફ-પેસ એ જગુઆર ઇ- અને એફ-પેસના હાઇ-રાઇડર વર્ઝન છે, જ્યારે આઇ-પેસ એ ક્લાસનું ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન છે. જગુઆરના તમામ વાહનો અદ્યતન અદ્યતન તકનીકી સુવિધાઓ સાથે અનન્ય ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
You Might Also Like