جیگوارزمین روور انڈیا، مشہور برطانوی کار ساز کمپنی کا ہندوستانی ڈویژن، دستیاب کچھ بہترین لگژری آٹوموبائل تیار کرتا ہے۔ 1922 میں، کوونٹری، انگلینڈ میں واقع جیگوار فرم نے سائڈ کار بنانے والی کمپنی کے طور پر آغاز کیا۔
جیگوار موٹر اسپورٹس میں سب سے مشہور برانڈز میں سے ایک ہے۔ وہ آرام دہ، اعلیٰ کارکردگی والی آٹوموبائل ہیں، اور برانڈ نے اپنے شاندار آغاز کے بعد سے بہت طویل سفر طے کیا ہے۔
جبکہٹاٹا گروپ کچھ دہائیوں سے جیگوار اور لینڈ روور کی ملکیت ہے، ان سے یہ توقع کرنا غیر معقول ہو گا کہ وہ اپنی مخصوص خوبصورتی کی ایک جھلک بھی کھو دیں گے۔ درحقیقت، ہندوستانی مالکان نے برطانوی کار ساز کمپنی کے R&D مطالبات کو پورا کرنے کے لیے کافی سے زیادہ رقم رکھی ہے۔ اس مضمون میں، آپ کو ہندوستان میں دستیاب بہترین Jaguar کاروں کی خصوصیات، فوائد اور نقصانات معلوم ہوں گے۔
روپے 71.60 - 76.00 لاکھJaguar XF آرام اور کھیل کود کا ایک شاندار توازن فراہم کرتا ہے۔ یہ انجن کے دو اختیارات کے ساتھ آتا ہے۔پیٹرول انجن کمپنی کے ہتھیاروں میں سب سے زیادہ جدید میں سے ایک ہے۔ اس میں 2.0 لیٹر کی نقل مکانی ہے اور یہ ٹربو چارجڈ ہے۔ دوسرا انجن 2.0 لیٹر ڈیزل ہے۔

Pure، Prestige، اور Portfolio XF کے لیے پیش کردہ تین ٹرم آپشنز ہیں۔ دونوں انجن آٹھ رفتار کے ساتھ ایک خودکار گیئر باکس سے جڑے ہوئے ہیں۔
| متغیرات | سابق شو روم کی قیمت |
|---|---|
| XF 2.0 پیٹرول R-Dynamic S | روپے 71.60 لاکھ |
| XF 2.0 ڈیزل R-Dynamic S | روپے 76.00 لاکھ |
| شہر | سابق شو روم کی قیمت |
|---|---|
| نوئیڈا | روپے 71.60 لاکھ |
| گڑگاؤں | روپے 71.60 لاکھ |
| کرنال | روپے 71.60 لاکھ |
| جے پور | روپے 71.60 لاکھ |
| چندی گڑھ | روپے 71.60 لاکھ |
| لدھیانہ | روپے 71.60 لاکھ |
Talk to our investment specialist
روپے 46.64 - 48.50 لاکھکار ساز کے اندررینج، XE دستیاب سب سے سستا ماڈل ہے۔ انجن کے دو اختیارات کے ساتھ، انٹری لیول ماڈل 2.0-لیٹر ڈیزل سے 180PS اور 430Nm اور 2.0-لیٹر پیٹرول انجن کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے جو دو پاور لیولز میں آتا ہے۔ بیس ماڈل میں 200PS اور 320 Nm ٹارک ہے، جبکہ اعلیٰ قسم کے ورژن میں 250PS اور 365 Nm ٹارک ہے۔

ان انجنوں کو ZF 8-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے جوڑا گیا ہے۔
| متغیرات | سابق شو روم کی قیمت |
|---|---|
| گاڑی | روپے 46.64 لاکھ |
| خدمات | روپے 48.50 لاکھ |
| شہر | سابق شو روم کی قیمت |
|---|---|
| نوئیڈا | روپے 46.64 لاکھ |
| گڑگاؤں | روپے 46.64 لاکھ |
| کرنال | روپے 46.64 لاکھ |
| جے پور | روپے 46.64 لاکھ |
| چندی گڑھ | روپے 46.64 لاکھ |
| لدھیانہ | روپے 46.64 لاکھ |
روپے 74.86 لاکھ - 1.51 کروڑJaguar F-Pace Jaguar کی پہلی پریمیم SUV ہے۔ کار 2.0-لیٹر ٹربو چارجڈ ڈیزل انجن سے چلتی ہے، اور تمام Jaguar F-Pace ورژن میں آل وہیل ڈرائیو ہے۔ ایس یو وی کا بیرونی حصہ آٹھ مختلف رنگوں میں دستیاب ہے۔ کم سائز والے ڈیزل انجنوں میں ایندھن کا ٹینک ہوتا ہے جس میں 60 لیٹر ایندھن ہوتا ہے۔

تمام Jaguar F-Pace ماڈلز وسیع رینج کے لوازمات اور الائے وہیل اسٹائل کے ساتھ دستیاب ہیں۔
| متغیرات | سابق شو روم کی قیمت |
|---|---|
| F-Pace 2.0 R-Dynamic S ڈیزل | روپے 74.86 لاکھ |
| F-Pace 2.0 R-Dynamic S | روپے 74.86 لاکھ |
| F-Pace 5.0 SVR | روپے 1.51 کروڑ |
| شہر | سابق شو روم کی قیمت |
|---|---|
| نوئیڈا | روپے 71.95 لاکھ |
| گڑگاؤں | روپے 74.86 لاکھ |
| کرنال | روپے 71.95 لاکھ |
| جے پور | روپے 71.95 لاکھ |
| چندی گڑھ | روپے 71.95 لاکھ |
| لدھیانہ | روپے 71.95 لاکھ |
روپے 98.13 لاکھ - 1.48 کروڑJaguar F-Type ایک اسپورٹس کار ہے جو کمپنی کی لائن اپ کا حصہ ہے۔ 3.0-لیٹر سپر چارجڈ V6 پٹرول انجن 5000cc کی نقل مکانی کے ساتھ گاڑی کو طاقت دیتا ہے۔ اسپورٹس کار کا ایک کوپ اور کیبریولیٹ ورژن پیش کیا جاتا ہے۔ انجن اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے واقع پیڈل شفٹرز کے ساتھ آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے منسلک ہے۔

آل وہیل ڈرائیو سسٹم 37% پاور اگلے پہیوں اور 63% پچھلے پہیوں میں تقسیم کرتا ہے۔ Jaguar F-Type کے لیے بیرونی رنگ کے امکانات مجموعی طور پر 13 ہیں۔
| متغیرات | سابق شو روم |
|---|---|
| F-TYPE 2.0 coupe R-Dynamic | روپے 98.13 لاکھ |
| F-TYPE R-ڈائینامک بلیک | روپے 1.37 کروڑ |
| F-TYPE 5.0 l V8 Coupe R-Dynamic | روپے 1.38 کروڑ |
| F-TYPE 5.0 l V8 کنورٹیبل R-ڈائینامک | روپے 1.48 کروڑ |
| شہر | سابق شو روم |
|---|---|
| نوئیڈا | روپے 98.13 لاکھ |
| گڑگاؤں | روپے 98.13 لاکھ |
| کرنال | روپے 98.13 لاکھ |
| جے پور | روپے 98.13 لاکھ |
| چندی گڑھ | روپے 98.13 لاکھ |
| لدھیانہ | روپے 98.13 لاکھ |
روپے 1.08 - 1.12 کروڑJaguar نے 2021 میں ہندوستان میں I-Pace لانچ کیا۔ یہ فرم کی پہلی آل الیکٹرک SUV ہے، جو کہ جڑواں موٹر سسٹم اور 90-kWh بیٹری پیک سے چلتی ہے۔ اس میں آل وہیل ڈرائیو ہے، یہ 4.8 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کر سکتی ہے، اور اس کی WLTP کے اندازے کے مطابق رینج 470 کلومیٹر ہے۔ I-Pace تین مختلف ماڈلز میں آتا ہے: S، SE، اور HSE۔

Jaguar I-PACE الیکٹرک SUV کا مثالی مجموعہ ہے۔معیشت، کارکردگی، اور ماحولیاتی ذمہ داری، اور یہ ڈرائیوروں کو خوش کرنے کی ضمانت ہے۔ یہ اعلیٰ درجے کی SUV ایک طویل الیکٹرک رینج، فوری سرعت، اور چست ہینڈلنگ پر فخر کرتی ہے - ایک نایاب مجموعہ۔ ایک بڑے، اعلیٰ ترین کیبن میں آرام دہ نشستوں کے ساتھ، یہ عیش و آرام کے لیے جیگوار کی شہرت کے مطابق ہے۔
| متغیرات | سابق شو روم |
|---|---|
| پیس SE | روپے 1.08 کروڑ |
| آئی پیس بلیک | روپے 1.08 کروڑ |
| I-Pace HSE | روپے 1.12 کروڑ |
| شہر | سابق شو روم |
|---|---|
| نوئیڈا | روپے 1.08 کروڑ |
| گڑگاؤں | روپے 1.08 کروڑ |
| کرنال | روپے 1.08 کروڑ |
| جے پور | روپے 1.08 کروڑ |
| چندی گڑھ | روپے 1.08 کروڑ |
| لدھیانہ | روپے 1.08 کروڑ |
قیمت کا ذریعہ: Zigwheels.
اگر آپ کار خریدنے کا ارادہ کر رہے ہیں یا کسی خاص مقصد کو پورا کرنے کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں، تو اےگھونٹ کیلکولیٹر آپ کو اس رقم کا حساب لگانے میں مدد ملے گی جس کی آپ کو سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔
گھونٹ کیلکولیٹر سرمایہ کاروں کے لیے متوقع واپسی کا تعین کرنے کا ایک ٹول ہے۔SIP سرمایہ کاری. SIP کیلکولیٹر کی مدد سے، کوئی بھی سرمایہ کاری کی رقم اور وقت کی مدت کا حساب لگا سکتا ہے۔سرمایہ کاری تک پہنچنے کی ضرورت ہے۔مالی مقصد.
Know Your SIP Returns
Fund NAV Net Assets (Cr) Min SIP Investment 3 MO (%) 6 MO (%) 1 YR (%) 3 YR (%) 5 YR (%) 2025 (%) ICICI Prudential Infrastructure Fund Growth ₹203.11
↓ -0.97 ₹7,554 100 4 2.4 13.2 24 26.1 6.7 SBI PSU Fund Growth ₹35.8059
↓ -0.59 ₹5,891 500 1.2 6.6 19.4 30.2 25.7 11.3 Nippon India Power and Infra Fund Growth ₹387.566
↓ -0.63 ₹6,534 100 12.7 10.9 21.3 27.1 25.7 -0.5 DSP India T.I.G.E.R Fund Growth ₹353.115
↓ -0.11 ₹4,979 500 11.8 12.1 23.8 27.2 25.6 -2.5 DSP World Gold Fund Growth ₹60.9806
↑ 0.72 ₹1,769 500 3.7 43.7 111.1 46.6 25.5 167.1 LIC MF Infrastructure Fund Growth ₹53.3704
↓ -0.04 ₹905 1,000 7.7 6.7 23.9 29.4 25.2 -3.7 Canara Robeco Infrastructure Growth ₹172.54
↓ -1.18 ₹864 1,000 7.2 6.8 18.3 25.6 24.7 0.1 Invesco India PSU Equity Fund Growth ₹68.11
↓ -0.86 ₹1,335 500 2.2 3.2 17.1 28.3 24.5 10.3 HDFC Infrastructure Fund Growth ₹47.834
↓ -0.29 ₹2,132 300 0.8 -0.8 8.6 24.5 24.4 2.2 Franklin Build India Fund Growth ₹148.427
↓ -1.10 ₹2,858 500 1.5 3.4 13.4 25.5 23.9 3.7 Note: Returns up to 1 year are on absolute basis & more than 1 year are on CAGR basis. as on 8 May 26 Research Highlights & Commentary of 10 Funds showcased
Commentary ICICI Prudential Infrastructure Fund SBI PSU Fund Nippon India Power and Infra Fund DSP India T.I.G.E.R Fund DSP World Gold Fund LIC MF Infrastructure Fund Canara Robeco Infrastructure Invesco India PSU Equity Fund HDFC Infrastructure Fund Franklin Build India Fund Point 1 Highest AUM (₹7,554 Cr). Upper mid AUM (₹5,891 Cr). Top quartile AUM (₹6,534 Cr). Upper mid AUM (₹4,979 Cr). Lower mid AUM (₹1,769 Cr). Bottom quartile AUM (₹905 Cr). Bottom quartile AUM (₹864 Cr). Bottom quartile AUM (₹1,335 Cr). Lower mid AUM (₹2,132 Cr). Upper mid AUM (₹2,858 Cr). Point 2 Established history (20+ yrs). Established history (15+ yrs). Oldest track record among peers (22 yrs). Established history (21+ yrs). Established history (18+ yrs). Established history (18+ yrs). Established history (20+ yrs). Established history (16+ yrs). Established history (18+ yrs). Established history (16+ yrs). Point 3 Rating: 3★ (upper mid). Rating: 2★ (bottom quartile). Rating: 4★ (top quartile). Rating: 4★ (upper mid). Rating: 3★ (upper mid). Not Rated. Not Rated. Rating: 3★ (lower mid). Rating: 3★ (lower mid). Top rated. Point 4 Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Risk profile: High. Point 5 5Y return: 26.07% (top quartile). 5Y return: 25.68% (top quartile). 5Y return: 25.67% (upper mid). 5Y return: 25.57% (upper mid). 5Y return: 25.47% (upper mid). 5Y return: 25.16% (lower mid). 5Y return: 24.68% (lower mid). 5Y return: 24.46% (bottom quartile). 5Y return: 24.45% (bottom quartile). 5Y return: 23.93% (bottom quartile). Point 6 3Y return: 24.01% (bottom quartile). 3Y return: 30.18% (top quartile). 3Y return: 27.07% (lower mid). 3Y return: 27.24% (upper mid). 3Y return: 46.58% (top quartile). 3Y return: 29.43% (upper mid). 3Y return: 25.59% (lower mid). 3Y return: 28.30% (upper mid). 3Y return: 24.52% (bottom quartile). 3Y return: 25.54% (bottom quartile). Point 7 1Y return: 13.19% (bottom quartile). 1Y return: 19.43% (upper mid). 1Y return: 21.29% (upper mid). 1Y return: 23.78% (upper mid). 1Y return: 111.09% (top quartile). 1Y return: 23.93% (top quartile). 1Y return: 18.32% (lower mid). 1Y return: 17.09% (lower mid). 1Y return: 8.57% (bottom quartile). 1Y return: 13.39% (bottom quartile). Point 8 Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: -1.15 (bottom quartile). Alpha: -0.88 (bottom quartile). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: 1.04 (top quartile). Alpha: 2.02 (top quartile). Alpha: 0.00 (upper mid). Alpha: -6.00 (bottom quartile). Alpha: 0.00 (lower mid). Alpha: 0.00 (lower mid). Point 9 Sharpe: -0.38 (bottom quartile). Sharpe: 0.27 (top quartile). Sharpe: -0.19 (bottom quartile). Sharpe: -0.01 (lower mid). Sharpe: 2.16 (top quartile). Sharpe: -0.01 (upper mid). Sharpe: 0.01 (upper mid). Sharpe: 0.01 (upper mid). Sharpe: -0.48 (bottom quartile). Sharpe: -0.11 (lower mid). Point 10 Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: -0.31 (bottom quartile). Information ratio: 0.38 (top quartile). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: -0.83 (bottom quartile). Information ratio: 0.34 (top quartile). Information ratio: 0.00 (upper mid). Information ratio: -0.79 (bottom quartile). Information ratio: 0.00 (lower mid). Information ratio: 0.00 (lower mid). ICICI Prudential Infrastructure Fund
SBI PSU Fund
Nippon India Power and Infra Fund
DSP India T.I.G.E.R Fund
DSP World Gold Fund
LIC MF Infrastructure Fund
Canara Robeco Infrastructure
Invesco India PSU Equity Fund
HDFC Infrastructure Fund
Franklin Build India Fund
200 کروڑ کی ایکویٹی کیٹیگری میںباہمی چندہ 5 سالہ کیلنڈر سال کے ریٹرن کی بنیاد پر آرڈر کیا گیا۔
جیگوار نے خود کو بالکل بدل دیا ہےپیشکش گاڑیوں کا پہلے سے کہیں زیادہ وسیع انتخاب۔ ٹربو چارجڈ فور سلنڈر اور سپر چارجڈ چھ سلنڈر انجنوں کے ساتھ، XE اور XF دونوں پریمیم سیڈان سیکٹر میں برانڈ کو برقرار رکھتے ہیں۔ وہ لوگ جو اس سے بھی زیادہ کارکردگی کے خواہاں ہیں وہ Jaguar کے SVO ڈویژن کی پروجیکٹ سیریز پر غور کر سکتے ہیں۔ اس میں منتخب کرنے کے لیے کراس اوور کی تینوں بھی ہیں۔ E- اور F-Pace Jaguar E- اور F-Pace کے ہائی رائڈر ورژن ہیں، جبکہ I-Pace کلاس کا ایک تمام الیکٹرک ورژن ہے۔ جیگوار کی تمام گاڑیاں جدید ترین ٹیکنالوجی کی خصوصیات کے ساتھ ڈرائیونگ کا منفرد تجربہ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔
You Might Also Like